全文获取类型
收费全文 | 1626篇 |
免费 | 447篇 |
国内免费 | 324篇 |
专业分类
航空 | 1169篇 |
航天技术 | 297篇 |
综合类 | 180篇 |
航天 | 751篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 89篇 |
2021年 | 93篇 |
2020年 | 115篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 137篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 151篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 7篇 |
排序方式: 共有2397条查询结果,搜索用时 281 毫秒
971.
972.
为研制空间或高超声速机动飞行器的高空或空间多次点火启动工作推进系统,根据确定的推进系统主要技术要求,对长征火箭上面级发动机涡轮泵系统作适应性改进,进行了多次启动试验。试验结果表明,系统各次启动、稳态工作和关机正常,性能稳定,无漏液和漏水,试验参数匹配协调,并与理论分析结果一致。本文的改进方案可行。 相似文献
973.
974.
分析了捷联系统基于Simulink模型的姿态、速度和位置积分的基本方程。建立了仿真模型,给出了组成模块和算法框图。研究了采样与静差补偿,以及四元数、姿态、住置和速度更新的算法。构造的算法仿真通用平台,其输入可为实际系统的惯性测量元件(IMU)在线、离线数据的全部或部分,或自行构造的载体在某种运动轨迹下IMU的输出。仿真结果表明,利用Simulink多种直观的位置输出,可更有效地分析捷联系统,或对多种IMU的捷联导航特性进行比较验证。 相似文献
975.
为在不同条件下由运载姿控系统校正网络实现系统的稳定,根据负阻尼零点网络幅值相同、相位滞后的特性,将其用于校正网络设计以替代常用的正阻尼零点网络。证明了箭机对负阻尼零点网络的可实现性,以及测试的重复性和稳定性。某运载一级姿控系统负阻尼零点校正网络的应用表明,可在速率陀螺安装处一阶振型斜率为正时实现系统的稳定。该方法对其他型号的设计有一定的参考价值。 相似文献
976.
977.
本文从下列两方面推广文献[1]中的二升力火箭弹体气动弹性发散分析:一是把两个集中升力扩大到任意个集中升力;二是计及空气动力干扰效应。 相似文献
978.
再入弹头非对称气动力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过六自由度弹道方程数值模拟了再入弹头非对称气动力和非对称静、动导数对弹头滚转异常的影响;阐述了非对称气动力及非对称静、动导数产生的机理。本文利用作者建立的近似计算和数值计算方法,计算了典型的非对称再入弹头的气动力,定性分析了非对称气动力随弹头几何参数的变化规律,对再入弹头设计有重要的参考价值。 相似文献
979.
弹性飞行器的传感器位置设计 总被引:2,自引:0,他引:2
为了消除飞行器的气动弹性与控制系统之间的互相影响,必须适当选择传感器的安装位置。用现代控制理论的方法研究了弹性飞行器传感器的平面设置,提出了带常参数的最优过程模型,建立了旨在抑制弹性振动的性能指标。把庞特里亚金极大值原理与样条拟合方法结合起来,得到了用于速率陀螺设置的简单公式。实例分析和计算表明,利用该方法所得的结果比根轧迹方法简单、准确。 相似文献
980.
本文对液体推进剂四氧化二氮/偏二甲肼(N2O4/UDMH)爆炸热过程特性进行了实验与理论研究。研究结果显示出了火球尺寸变化、火球持续时间、火球内部温度、火球辐射热流传递过程等热过程特性参数随推进剂重量、时间和空间位置的变化规律。理论预测结果与实验测量结果相比符合较好,表明理论预测模型的正确性。本文还讨论了火球升离地面的临界条件、高空环境对火球直径的影响和火球随风漂移等三方面的问题。 相似文献