The relative role of visual and non-visual cues in determining the perceived direction of "up": experiments in parabolic flight

In order to measure the perceived direction of "up", subjects judged the three-dimensional shape of disks shaded to be compatible with illumination from particular directions. By finding which shaded disk appeared most convex, we were able to infer the perceived direction of illumination. This provides an indirect measure of the subject's perception of the direction of "up". The different cues contributing to this percept were separated by varying the orientation of the subject and the orientation of the visual background relative to gravity. We also measured the effect of decreasing or increasing gravity by making these shape judgements throughout all the phases of parabolic flight (0 g, 2 g and 1 g during level flight). The perceived up direction was modeled by a simple vector sum of "up" defined by vision, the body and gravity. In this model, the weighting of the visual cue became negligible under microgravity and hypergravity conditions.     

企业计划管理与经济信息的收集、传递与利用

根据社会主义市场经济发展和重返关贸总协定的形势,论述了经济信息的收集、传递与利用对工业企业的生存和发展的重大关系,并结合具体实例,进而说明作为企业领导参谋的企业经营计划部门在经济信息的收集、传递与利用中的重要任务。     

洛氏硬度计试验力误差对C标尺示值的影响

阐述初、主、总三种试验力误差对洛氏 C标尺高、中、低值的影响以及单方面地用调整块调整时所出现的必然现象。     

建立科学的航空器材管理信息系统

建立科学良好的航空器材管理信息系统,能够:改进管理办法,提高工作效率;快速组织传递信息,有效共享数据;详细准确核算,加强成本控制;盘活资产,合理地使用航空器材资金。     

普通高校学科建设与科研方向的选择

本文论述了普通高校学科建设的重要性，科学研究与学科建设的关系，指出普通高校科研方向的选择应依据市场经济规律和科技发展规律的要求，结合新专业建设进行学科建设，并且要扬长避短，把某些边缘性，综合性的新学科的研究作为科学研究和学科建设的主攻方向。     

一种基于神经网络技术的雷达信号模糊模式识别方法

研究了一种用神经网络获得优化权值的模糊模式识别法以用于雷达信号的识别,通过实例验证并分析了此法的实用性和有效性。     

基于解耦和动态补偿的卫星控制系统设计

针对带大型挠性单翼太阳帆板和偏置动量的三轴稳定卫星,研究如何消除星内外干扰对姿态控制精度影响的卫星控制系统的设计问题。首先对星内外干扰进行了数值分析,进而阐明了在经典控制方案中干扰力矩对姿态控制精度的影响,指出经典控制在克服干扰力矩对姿态控制精度影响方面存在的不足之处。然后根据卫星的动力学特点,提出并论证了在设定角动量交换系统标称值条件下基于解耦和动态补偿的卫星控制系统的设计方案。最后深入分析了在该方案下太阳帆板挠性模态的稳定性。     

关于价值计量模式的思考

随着会计环境的复杂化和经济业务的多样化，会计计量属性呈现出历史成本、现时成本、现金流量折现等多种计量模式并存的局面，本文以此为基础进行了分析，并分析了价值计量在我国的应用以及我国关于计量属性的现实选择。     

涡轮盘瞬态温度场的分析方法

本文首先分析一个简化涡化盘模型，得到了各边界条件参数如冷气和燃气温度，换热系数对其温度场计算精度影响大小的排列次序，据此，在原稳态工作的基础上，建立了直接利用发动机工作参数计算和分析涡轮盘瞬态温度场的原理和方法，编制了有限元计算程序，同时进行了实例验算，计算结果与实测相比，误差一般不大于１０％。     

子系统性能参数变化对飞控系统稳定性的影响

分析子系统（元部件）性能指标超差对飞控系统总体性能的影响，是实际工程提出的一项重要研究课题。本文基于分层递阶的分析思想，采用灵敏度分析技术和仿真实验相结合的手段，研究了子系统性能参数的不确定性对飞控系统稳定性的影响，得到了一些有价值的分析结果。