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951.
大迎角限制器设计与飞机敏捷性 总被引:1,自引:1,他引:0
在介绍高机动性飞机大迎角限制器和飞机敏捷性要求的基础上,以典型战半机为例,计算了飞机的敏捷性尺度,根据计算结果进一步分析大迎角限制器对飞机敏捷性的影响,并以空战周期时间为例,说明迎角限制器参数的选择应兼顾飞机的敏捷性与飞行安全两方面。 相似文献
952.
基于路由器的防火墙设计 总被引:1,自引:0,他引:1
张保通 《华北航天工业学院学报》2002,12(2):16-19
本文阐述了基于路由器的防火墙设计方法,并根据常见的网络攻击手段提出相应的解决方案。 相似文献
953.
954.
绕三角翼纵向俯仰大迎角气动特性计算研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用数值计算方法, 对三角翼从0°上仰至90°的动态流场结构进行了计算, 在此基础上, 对三角翼在上仰过程中受到横侧小扰动情况下的流场结构和气动力特性进行了计算研究。给出了三角翼纵向动态情况下的气动力系数变化, 特别是大迎角横侧力矩系数的变化特征, 并对受到横侧小扰动后横侧运动的稳定性进行了计算与分析。结果表明, 机翼的上仰运动延迟了机翼上翼面旋涡的破裂。同时, 随着机翼俯仰角速度的提高, 机翼抵抗旋涡非对称破裂的能力明显增强, 机翼运动的稳定性也明显提高。 相似文献
955.
主要计算了运载火箭内舱式空中发射过程中,运载器在点火以前,运载器及降落伞系统(物伞系统)从发射平台抛出后的运动轨迹及姿态。通过分析两刚体的力学关系,建立了九自由度的物伞系统数学模型,并进行仿真计算。由仿真结果可以决定其最佳的发射时间及姿态。 相似文献
956.
957.
任仁良 《中国民航学院学报》1995,(3)
本文介绍了利用8031单片机实现三相异步电动机经济运行参数测试的基本原理,说明了硬件、软件结构和主要数学模型。讨论了对钳式电流互感器进行非线性频率补偿问题、并分析了实现自动量程转换及由E2PROM构成定标系统的方法。最后给出研制结果。 相似文献
958.
全球化与金融混业经营 总被引:2,自引:0,他引:2
金融全球化决定了混业经营是金融业经营的发展趋势 ,文章分析了我国金融业实行混业经营的依据以及应采取的策略。 相似文献
959.
空中交通流量管理中的一个有效方法是采用地面等待策略,但地面等待算法一直是一个难点。通过对单机场地面等待模型进行合理的转换,提出了基于Hopfield神经网络的启发式算法,通过理论推导,证明了算法的可行性。 相似文献
960.
航空货运定价策略探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
赵桂红 《中国民航学院学报》2003,21(5):6-11
航空客运定价始终是航空运输敏感的话题,货物定价也存在该问题。目前中国航空货运定价采用单一的定价策略,呆板且不符合市场经济规律。根据经济学理论,以弹性需求理论为依据,对中国航空货运市场的现有状况进行分析,并通过对货主的需求和价格对需求影响的研究,试图在价格体系的科学性和合理性方面进行探讨,为航空货运的定价提供理论基础和方法。 相似文献