全文获取类型
收费全文 | 1312篇 |
免费 | 213篇 |
国内免费 | 273篇 |
专业分类
航空 | 1168篇 |
航天技术 | 206篇 |
综合类 | 152篇 |
航天 | 272篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 67篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 74篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 87篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 100篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 90篇 |
2006年 | 77篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 47篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1798条查询结果,搜索用时 412 毫秒
991.
采用真空感应加电渣重熔冶炼技术生产的1Cr18Ni10Ti不锈钢,其冶金质量和全面性能较以前相比均有很大提高。通过对1Cr18Ni10Ti棒材样品疲劳断口的研究分析表明,材料的疲劳性能与冶金质量、内部组织结构、试件表面完整性有关。改变热处理制度能显著提高材料的疲劳寿命,在其他条件相同的情况下,样品的表面完整性对疲劳寿命有很大影响。在试验过程中发现,疲劳裂纹源多为机加工留在表面的刀痕、划痕。 相似文献
992.
涡轮叶栅端壁气膜冷却数值模拟 总被引:4,自引:1,他引:4
对前缘上游有双排气膜孔的涡轮叶栅端壁气膜冷却进行了气动和传热数值模拟。计算模拟了两排26个气膜孔,每个孔截面的网格数达到近200个,计算域包括了供气腔。计算得到了端壁气膜冷却的冷却效率分布并进行了冷气射流粒子示踪。计算揭示了端壁气膜冷却的流动与传热传质机理,并据此提出了端壁抛射气膜冷却的概念。结果表明数值计算可模拟气膜冷却的主要流动与传热特征,但在数值的准确性上还需要进一步的完善。 相似文献
993.
994.
995.
转速非稳态变化对中心进气旋转盘平均换热的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
实际的中心进气涡轮盘被简化成中心进气外缘加热的旋转盘模型, 以实验的方法研究了涡轮旋转盘附近冷气在非定常情况下的流动与换热特性, 主要是转速变化对盘面温度和盘面的平均努赛尔特数的影响。转盘的有效半径为 2 0 0 mm,最大转速为 3 0 0 0 r/min,加热功率为 1 0 0 0 W。实验结果表明: 盘缘区域温度随时间的变化率大于中心区域温度随时间的变化率; 转速增加使盘面平均努赛尔特数增大; 在给定时间内转速增至最大后使系统稳定还是分段使系统稳定后再增加转速, 对盘面平均努赛尔特数的影响不是特别明显。 相似文献
996.
涡轮叶栅前缘上游端壁气膜冷却的传热实验研究 总被引:4,自引:2,他引:4
对前缘上游有单排和双排孔冷却的涡轮导向叶栅端壁进行了详细的传热实验,在吹风比1,2,3下获得了当地气膜冷却效率和换热系数,结合流场测量结果分析了端壁冷却和换热规律。结果表明端壁气膜冷却在很大程度上受二次流的影响,冷却效果主要由吹风比决定,低吹风比喷射时,压力面附近的一个三角形区域没有冷气的覆盖,中、高吹风比喷射可以大幅度提高平均冷却效率并使冷气很均匀的覆盖在端壁上,双排孔喷射比单排孔喷射平均效率提高1倍左右。结果还表明尽管冷气喷射使端壁换热系数随吹风比的增大而显著增大,气膜冷却还是能有效的降低端壁的热负荷,其中以中吹风比双排孔喷射的效果最为显著。 相似文献
997.
高温下加热/冷却管内参与性介质的辐射与对流耦合换热研究 总被引:3,自引:1,他引:3
本文通过数值模拟方法研究了高温下加热/冷却管内层流充分发展流动的参与性介质热起始段的辐射与对流耦合换热。采用离散坐标法求解圆柱坐标系下的非线性积分微分辐射传递方程,采用有限差分法求解辐射与对流的耦合换热能量方程。通过计算,分析了不同壁温及入口温度下,介质导热系数、壁面发射率、介质散射反照率及散射相函数等因素对局部努谢尔数、壁面热流密度及有效加热/冷却长度的影响,并同时采用努谢尔数和壁面热流密度评价了耦合换热中辐射对对流换热的影响。 相似文献
998.
999.
作者提出的变比热正冲波改进解析解,延伸用于马赫数从3到7情况,求出过冲波后全部气动参数,按马赫数间隔为1列表给出。并附列定比热结果误差。同时提出了只取初温到终温平均比热的单比热比k_(12)近似解,平行列出结果及误差。 相似文献
1000.
超声速湍流流动中平板-楔模型分离、传热和烧蚀试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本研究之目的是为了模拟可控有升力飞行器周围的加热和压力场,研究受热表面的烧蚀现象,以便发展地面的实验能力。在电弧加热器上,利用超声速湍流平板技术,进行控制翼模型分离、传热和烧蚀实验。结果表明,由于翼角前有一条横缝,分离效应减弱,导致产生分离的最小翼角增大。由于分离流动影响,在翼上及其周围压力和热流升高,烧蚀速度大大增加。本文给出了有关的相关公式。 相似文献