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211.
利用有限元法计算模拟了紧凑拉伸和中心裂纹两种试样在Ⅰ型平面应力条件下的裂纹准静态扩展过程。结果表明:两种不同的薄板试样中扩展裂纹尖端约束和应力场完全满足静态裂纹HRR奇异性解的相应要求,即对于扩展裂纹J主导裂端场条件依然有效。值得注意的是:与平面应变情形相反,在平面应力条件下,较高的J主导水平发生在纯拉伸条件下,而较低的J主导水平发生在纯弯曲条件。由两种试样实测及有限元计算模拟的平面应力J阻力曲线符合良好。因而,作为一个独立于试样几何的准则,平面应力J阻力曲线适于表征材料抵抗裂纹稳态扩展阻力,并且能够合理地用于评估给定材料状态条件下的薄壁含裂纹构件和结构的安全性。 相似文献
212.
213.
温场可编程控制的小型空间晶体炉设计与测试 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了一台温场可编程控制的小型空间晶体炉。其工作原理是,在计算机控制下,炉膛温场发生有序地变化,完成晶体生长过程。由于没有机械运动部件,从而彻底消除了机械振动对微重力环境的干扰。此炉是为返回式卫星搭载试验而设计,配备以Intel80c31为核心的计算机温度控制及数据采集系统。该系统采用数字PID方式独立调节加热器中7个结构相同的加热单元的温度,可以编程实现多种温场变化模式。 相似文献
214.
215.
216.
217.
LC4超硬铝微弧氧化膜的生长及表征 总被引:3,自引:1,他引:2
研究Al-Zn-Mg-Cu系LC4铝合金微弧氧化陶瓷膜生长动力学,测量样品外形尺寸随氧化时间的变化。分析膜的形貌、成分和相组成,测定膜层的显微硬度分布,并评估氧化前后样品的电化学腐蚀性能。氧化初期电流密度较高,膜生长较快。进入平稳生长期后,电流密度基本保持恒定,膜生长速度降低。膜层由γ-Al2O3,α-Al2O3和SiO2非晶相组成,γ-Al2O3的含量较高。氧化膜硬度比铝基体高得多,膜内层和外层平均硬度分别为1600 HV,450HV。LC4铝合金经过微弧氧化处理后,腐蚀电流大幅下降,耐蚀性得到很大提高。 相似文献
218.
《中国航空学报》2020,33(7):1969-1979
The Boeing 787 Dreamliner, launched in 2011, was presented as a game changer in air travel. With the aim of producing an efficient, mid-size, wide-body plane, Boeing initiated innovations in product and process design, supply chain operation, and risk management. Nevertheless, there were reliability issues from the start, and the plane was grounded by the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) in 2013, due to safety problems associated with Li-ion battery fires. This paper chronicles events associated with the aircraft’s initial reliability challenges. The manufacturing, supply chain, and organizational factors that contributed to these problems are assessed based on FAA data. Recommendations and lessons learned are provided for the benefit of engineers and managers who will be engaged in future complex systems development. 相似文献
219.
张德荣 《沈阳航空工业学院学报》2011,28(1):88-94
利用产出、投入和生产率之间的一般关系式,导出了全要素投入量函数和全要素生产率函数的表达式。在此基础上,得到了全要素投入量增长率和全要素生产率增长率的分解式,运用这两个分解式,建立了四因素经济增长方程。研究了方程的几种应用:(1)经济增长的四因素分析技术;(2)分配对增长方式影响的数理分析;(3)经济效率增长与经济效益增长关系的数理分析。最后,就有关问题进行了讨论。 相似文献
220.
在对带有一个铆接孔的试件进行试验研究的基础上,利用性能退化失效曲线,提出了一种新的初始疲劳质量和裂纹扩展速率的确定方法。根据试验结果和理论推导,建立了裂纹扩展长度与加载循环次数的函数关系。在此基础上,估算了EIFS值,并用指数函数拟合方法估计了疲劳裂纹扩展速率。最后通过对临界裂纹尺寸的理论计算验证了新方法的可行性和有效性。 相似文献