全文获取类型
收费全文 | 4207篇 |
免费 | 844篇 |
国内免费 | 982篇 |
专业分类
航空 | 4541篇 |
航天技术 | 395篇 |
综合类 | 700篇 |
航天 | 397篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 164篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 168篇 |
2017年 | 190篇 |
2016年 | 231篇 |
2015年 | 239篇 |
2014年 | 260篇 |
2013年 | 218篇 |
2012年 | 287篇 |
2011年 | 329篇 |
2010年 | 259篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 226篇 |
2007年 | 230篇 |
2006年 | 188篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 148篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 156篇 |
2001年 | 129篇 |
2000年 | 162篇 |
1999年 | 127篇 |
1998年 | 109篇 |
1997年 | 131篇 |
1996年 | 165篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 127篇 |
1993年 | 104篇 |
1992年 | 85篇 |
1991年 | 80篇 |
1990年 | 73篇 |
1989年 | 70篇 |
1988年 | 86篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6033条查询结果,搜索用时 62 毫秒
211.
本文利用格林定理将全速位方程转换为全速位积分方程,应用高斯定理对沿激波面的显式积分进行简化。将全速位积分方程的解表示成为面元项和场元项之和,然后离散进行数值求解。本文将激波捕捉方法和激波装配技术结合起来,对机翼跨声速绕流进行数值实验,计算结果令人满意。 相似文献
212.
本文介绍了一种平面流动的快速欧拉方程解法。该方法将原参数非定常欧拉方程组重新组合成以广义称曼变量表示的欧拉方程组,再用二点二步迎风格式离散解。针对钝体流动,本文先建立了动网格下的方程,构造了动网格下的算法。提出了一种简单的激波处理方法。计算结果表明,该方法速度快,稳定性好,对初场不敏感。 相似文献
213.
214.
本文利用压强测量及纹影观测技术研究弹翼对旋成体底部流动及底阻的影响,研究对象包括有无收缩船尾的两种后体,并同时测量了模型的底面和侧面压强分布,通过实验观测结果和理论分析,得到较细致的弹翼干扰结果,有助于进一步认识底部注以动特性及上游干扰,对飞行器设计有实用意义。 相似文献
215.
216.
企业财务“三表”是反映企业家底、经营全貌、发展前景、未来命运的“蓝图”和“家谱”,企业的投资、经营、监督者,只有精于解读,才能正确投资决策、提高企业效益、规避经营风险、实施有效监管。 相似文献
217.
颤振模型设计时难以实现完全的动力学相似,需要对颤振主要模态进行合理选择。采用数值分析方法,对颤振模型设计时主要模态的选取问题进行研究。通过各阶模态振型下气动刚度系数的比较、指定运动形式下广义非定常气动力的计算和不同模态截断下颤振结果的收敛特性分析,研究了颤振分析时不同模态运动之间的相互影响,对模态运动引起的气动力和颤振特性变化进行评估。以高超翼面模型为研究对象的数值算例结果表明,几种分析方法所判断的颤振主要模态基本一致。其中基于振型的广义气动刚度系数参数,避免了非定常气动力的计算,可作为颤振模型设计或颤振分析时主要模态选取的快速判断方法。 相似文献
218.
针对航空发动机燃油控制系统中二阶非定常执行机构通常出现设计困难的问题,介绍一种变结构控制方法,将二阶非定常执行机构变成确定的一阶惯性环节,该方法既充分利用其优点"不变性"又可以规避其突出缺点"抖振",特别适用于驱动脉冲比例调节阀;同时提出脉冲比例阀的变结构调节中遇到的实际问题(例如微分的精度问题)的解决办法,以及影响该方法可行性的若干必要条件。结果表明:符合条件时变结构控制在基于脉冲比例阀的燃油调节系统中是可行的。 相似文献
219.
本文研究埋定常轴对称自由旋涡流动结构的可压缩效应,探索旋涡的密度变化,粘性扩散和热传导的耦合作用机制。在回顾了前人某些典型结果之后,首次给邮了具有轴向拉伸率的可压缩非定常轴对称自由旋涡在高Re数和小M数下的近似解析解。 相似文献
220.
LU—ADI方法在求解跨声速翼型绕流问题中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
本文利用LU-ADI方法求解了跨声速范围内的Euler、NS方程。研究了边界的处理和某些求解方法的改进。 相似文献