全文获取类型
收费全文 | 412篇 |
免费 | 25篇 |
国内免费 | 103篇 |
专业分类
航空 | 410篇 |
航天技术 | 33篇 |
综合类 | 82篇 |
航天 | 15篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 16篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 28篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 13篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有540条查询结果,搜索用时 500 毫秒
461.
462.
采用大涡模拟对低雷诺数槽道湍流进行了数值模拟,进口边界条件采用了给定扰动波方法,经过短过渡段得到完全发展湍流.计算中采用了动态亚格子模型和预处理技术,进口采用的动量厚度雷诺数是670.大涡模拟对计算得到的平均速度剖面以及脉动分量与DNS解进行对比,验证了计算结果的可靠性.计算结果显示了湍流场中马蹄涡的形成及演化过程,其中包括形成单腿马蹄涡和形成对称涡腿的马蹄涡,同时发现流场中存在由亚谐波引起的拟序结构的交错现象,并在此基础上分析了湍流边界层近壁区马蹄涡结构的演化. 相似文献
463.
为在微型燃气轮机内营造低氧贫燃氛围以实现液体燃料的节能减排,利用可适性多普勒激光测速仪APV/LDV对改造喷嘴附近截面进行了测量和分析,用以考查近喷嘴处的气液混合夹带情况以及雾滴尺寸及分布.结果发现:增加外部涡旋气流后,喷孔附近雾滴的动量增大,雾锥内出现一小回流区,对应湍流度较大区域附近;燃烧时较大切向动量及湍流度利于空气与周围高温烟气迅速混合形成低氧环境,并和雾滴掺混进行热量和动量的传递;喷孔出口雾化角增大,使得雾滴更加分散,利于雾化、气液混合和传热传质;所有实验工况雾滴平均直径低于50μm,且为偏高斯分布.该研究为液体燃料喷嘴的设计提供了参考,可作为微型燃气轮机燃烧室热态反应物流场的参考依据. 相似文献
464.
给出了可压缩性及曲率修正两方程湍流模型,用它对跨音速三维喷管管内激波/湍流附面层干扰流场进行了数值模拟;给出了不同纵向截面上的激波结构、等马赫线图和四周固壁上的摩擦力线谱。将计算所得的摩擦力线谱、激波结构与实验结果进行了比较。分析了横截面上的流动结构,计算与实验吻合较好,进一步证实可压缩性及曲率修正两方程湍流模型能够较好地模拟激波/湍流附面层干扰流场,满足工程设计和分析要求。 相似文献
465.
对带V型稳定器模型加力燃烧室二维冷态流动进行了大涡模拟。采用了代数和k方程两种亚网格尺度模型,并用SIMPLE算法和混合差分格式求解离散方程,用壁面函数处理固壁边界条件,得到了模型加力燃烧室二维瞬态流场的模拟结果。通过对不同亚网格尺度模型和不同入口速度下的瞬态流场的比较,揭示了不同亚网格尺度模型和不同入口速度分布对带V型稳定器燃烧室二维冷态瞬态流场的影响。 相似文献
466.
467.
多重网格法是一种具有快速收敛性特点的新计算技术,该法在求解偏微分方程时用一系列逐步加密或减疏的网格去离散求解区域,不同粗细网格可以消除不同波长的误差,从而加速了收敛。本文将此法应用于计算突扩燃烧室流场。SIMPLE算法和紊流k-ε模型被采用来预估旋流器后气流速度u,v,w和紊流参数k,ε分布以及回流区尺寸。计算结果表明,在达到同样计算精度条件下,与单层网格相比,此法可以加快收敛速度,缩短机时,减少计算费用,从而使数值计算在工程应用方面得到进一步推广。 相似文献
468.
应用热膜流速仪对圆形断面自由湍动纯水射流的流场进行精细量测后,得出射流的卷吸流量和卷吸后总流量沿程增大的变化规律,当出口雷诺数大于某个临界值时,流量增大系数与雷诺数及断面距离无关,基本上是一个常数;当雷诺数小于临界值时则随雷诺数变化。初步探讨了大涡卷吸的机理,卷吸流量与卷吸涡特性的关系,卷吸流速系数性质及其与雷诺数的关系。 相似文献
469.
网络最大流的图单纯形解法 总被引:3,自引:2,他引:3
宁宣熙 《南京航空航天大学学报》1996,28(5):626-630
提出网络饱和流的概念,重新定义了网络最大流问题,并提出了求解最大流的图单纯形算法。该方法避免了2F算法的缺点,其计算复杂性为O(2mn)。 相似文献
470.
Based on the Reynolds-averaged Navier–Stokes(RANS)equations and structured grid technology,the calibration and validation of γ-Re_θ transition model is preformed with fifth-order weighted compact nonlinear scheme(WCNS),and the purpose of the present work is to improve the numerical accuracy for aerodynamic characteristics simulation of low-speed flow with transition model on the basis of high-order numerical method study.Firstly,the empirical correlation functions involved in the γ-Re_θ transition model are modified and calibrated with experimental data of turbulent flat plates.Then,the grid convergence is studied on NLR-7301 two-element airfoil with the modified empirical correlation.At last,the modified empirical correlation is validated with NLR-7301 two-element airfoil and high-lift trapezoidal wing from transition location,velocity profile in boundary layer,surface pressure coefficient and aerodynamic characteristics.The numerical results illustrate that the numerical accuracy of transition length and skin friction behind transition location are improved with modified empirical correlation function,and obviously increases the numerical accuracy of aerodynamic characteristics prediction for typical transport configurations in low-speed range. 相似文献