全文获取类型
收费全文 | 4108篇 |
免费 | 1978篇 |
国内免费 | 472篇 |
专业分类
航空 | 4989篇 |
航天技术 | 326篇 |
综合类 | 283篇 |
航天 | 960篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 182篇 |
2021年 | 234篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 167篇 |
2018年 | 146篇 |
2017年 | 201篇 |
2016年 | 270篇 |
2015年 | 212篇 |
2014年 | 277篇 |
2013年 | 289篇 |
2012年 | 329篇 |
2011年 | 360篇 |
2010年 | 284篇 |
2009年 | 306篇 |
2008年 | 251篇 |
2007年 | 257篇 |
2006年 | 250篇 |
2005年 | 276篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 210篇 |
2001年 | 166篇 |
2000年 | 138篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 130篇 |
1997年 | 128篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 54篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6558条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
902.
903.
仿真基加速寿命试验优化设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
加速寿命试验可在较短时间内获得产品的可靠性信息,如何设计试验方案使加速寿命试验的结果最准确、代价最小,是加速寿命试验方案设计的一个主要问题。针对加速寿命试验解析优化方法在某些场合最优解的解析形式难以得到甚至不存在的情况,提出了一种新的基于Monte Carlo仿真的加速寿命试验优化设计方法。该方法通用性好、适用范围广。Monte Carlo方法通过大量的重复模拟试验得到问题的近似解,但要得到更精确的近似解,模拟试验的次数必须增多,因而所需要的计算量增大。利用目标函数的连续性,将非参数化曲面拟合引入优化过程,使计算量大大下降,满足了工程应用的要求。算例的结果说明了本文提出方法的正确性与有效性,敏感性分析结果表明该方法具有一定的鲁棒性。 相似文献
904.
爆震波点火器用于工程,其设计存在一个最佳结合点,使得在合适的管路中,爆震波传播速度、转捩距离、爆震波能量等能够符合点火器目标需求。为了研制适用于工程的爆震波点火器,在氢氧爆震波点火器基本特性试验的基础上,对初始混合气体的混合比等与爆震波特性的关系进行了研究。对实验结果进行分析认为。混合比对爆燃爆震转捩(DDT)距离影响较大,混合比大于3时,其转捩距离小于500mm。混合比增加时,爆震波传播速度会减小,但稳定的爆震波相对于波的混气的马赫数并小减小,维持在4.8左右。在初始混气压力不变情况下,质量流量可以提高爆震波能量,增强爆震波的点火能力。研究结论时爆震波点火器在工程中实际应用及以后的研究方向具有指导性作出。 相似文献
905.
906.
液体火箭发动机内外干扰因素对参数影响的计算,一般采用线性化小偏差计算法。本文研究了液体火箭发动机内外干扰因素对参数影响的、求解非线性方程组的数字计算机仿真算法,初步取得了较为满意的成果,提高了计算精度,可以实现优化设计。 相似文献
907.
界面粘接性能的影响因素 总被引:27,自引:1,他引:27
从绝热层,衬层,推进剂,工艺等四个方面讨论了影响绝热层/衬层/推进推进剂量面粘接性能的因素,并提出了改善界面粘接性能的技术途径。 相似文献
908.
深空探测火箭的发展及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了国外深空探测火箭的种类、结构及技术性能,对其、发展现状及趋势进行了论述,并简要介绍了国内探测火箭的发展状况。 相似文献
909.
研究了一种计算机扫描法确定发动机燃烧时间的方法,它适用于有明显拐点的发动机压强-时间曲线数据处理,使数据处理程序化、自动化、与人工切线法相比较,计算机扫描法简便、快捷,且误差减小,适合于工程应用。 相似文献
910.
针对发动机系统可靠性设计问题进行了研究,提出综合运用可靠性框图分析、故障主效应分析,、故障数据分析及故障树分析等可靠性分析方法,评估发动机不同设计方案的可靠性水平,并举例对某型号发动机的方案论证进行了典型分析计算。 相似文献