全文获取类型
收费全文 | 4109篇 |
免费 | 1984篇 |
国内免费 | 472篇 |
专业分类
航空 | 4996篇 |
航天技术 | 326篇 |
综合类 | 283篇 |
航天 | 960篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 182篇 |
2021年 | 234篇 |
2020年 | 181篇 |
2019年 | 167篇 |
2018年 | 146篇 |
2017年 | 201篇 |
2016年 | 270篇 |
2015年 | 212篇 |
2014年 | 277篇 |
2013年 | 289篇 |
2012年 | 329篇 |
2011年 | 360篇 |
2010年 | 284篇 |
2009年 | 306篇 |
2008年 | 251篇 |
2007年 | 257篇 |
2006年 | 250篇 |
2005年 | 276篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 210篇 |
2001年 | 166篇 |
2000年 | 138篇 |
1999年 | 146篇 |
1998年 | 130篇 |
1997年 | 128篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 90篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 47篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 54篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有6565条查询结果,搜索用时 62 毫秒
861.
风力机叶片翼型的结冰数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了风力机叶片翼型的结冰数值模拟方法,及翼型结冰后对其气动性能的影响。求解雷诺平均N-S方程,引入k-ωSST湍流模型封闭方程,获得风力机叶片流场;采用拉格朗日法计算风力机叶片翼型周围的水滴运动轨迹,同时考虑了多尺寸水滴分布的影响,获得翼型表面的局部水收集系数分布;根据质量守恒和能量守恒原理,计算翼型表面的各项热流,获得翼型表面的结冰速率和结冰冰形;考虑到翼型结冰是时间的动态函数,采用多时间步长法完成结冰数值模拟。计算了风力机叶片翼型在不同环境条件和气象条件下的结冰冰形,同时模拟了风力机翼型结冰后周围流场的变化,并与干净翼型的气动特性进行了对比。结果表明,环境温度较高时形成的明冰对翼型气动性能的影响较大,结冰导致翼型升力下降,升阻比减小,最大减小幅度达到61%,同时结冰后的翼型会提前进入失速区,导致桨叶气动性能恶化。 相似文献
862.
863.
864.
865.
对液体火箭发动机液膜再生复合冷却进行了算法研究.综合考虑了发动机内部化学反应、蒸发、卷吸、对流、导热、辐射等因素,将冷却液膜分为显热区、潜热区及气膜区三个区域进行了计算.推导了液膜长度和厚度的计算方法,分析了液膜再生复合冷却效率及各因素对液膜传热特性的影响.计算结果表明:①液膜入口质量流量越大,液膜区长度越长,冷却效率越高,复合冷却效率可维持在0.57以上.②高温燃烧室内膜的液体段长度很短,在液膜存在区域内冷却效率高达0.9.③液膜消失后,头部冷却液膜的设计仍对室壁起了很好的冷却保护作用,低温边区一直延伸至出口.④液膜吸收的显热和液膜蒸发吸收的热量及高温燃气与膜间的对流在液膜区内起了主要作用,而卷吸造成的质量损失及传热不可忽略. 相似文献
866.
867.
热和离心力作用下高压涡轮转子的径向变形 总被引:2,自引:0,他引:2
热和离心力变化是引起燃气轮机高压涡轮叶顶间隙变化的重要因素,也是转子设计和强度计算中考虑的基本点之一.为了便于进一步研究叶顶间隙变化规律及对轮盘和叶片进行强度计算,本文建立了在热和离心力作用下燃气轮机高压涡轮转子的径向变形模型.定性分析和定量计算了不同工况下热和离心力分别对叶片、轮盘径向变形的影响,以及两者共同作用下的... 相似文献
868.
李奕新 《燃气涡轮试验与研究》2011,24(2):49-52
依据弹用发动机独特的设计准则,突出一次性使用发动机短寿命、低成本的要求,充分利用国内已有技术基础,对某弹用涡扇发动机起动电气系统设计技术进行了较为系统的研究.制定的起动控制方案和起动控制箱等关键附件的设计方案有效可行,突破了弹用发动机制式起动的关键技术.同时,还充分考虑了系统的电磁兼容性和可靠性,提高了系统的抗干扰能力... 相似文献
869.
870.