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711.
712.
涡流环及其阻抗计算 总被引:2,自引:0,他引:2
陶旺斌 《南昌航空工业学院学报》1996,(2):39-46
本文将空心放置式线圈在平面异体中激发的涡流等效成一个环形涡流区域,计算该涡流环的尺寸,分析涡流环对检测线圈阻抗的影响以及计算涡流环的阻抗。 相似文献
713.
通过研究脉冲燃烧器脉冲燃烧过渡过程压力脉动和放热脉动和变化规律,正常燃烧压力和放热脉动的变化规律,以及脉冲燃烧器的压力脉动和放热脉动的耦合关系,进而揭示脉冲燃烧的机理,为脉冲燃烧技术进一步发展提供方向。 相似文献
714.
风洞流场的噪声和湍流度是影响层流边界层转捩实验结果的两个重要因素。本文通过实验初步研究了噪声对转捩的影响,实验包括:输入声影响和风洞流场的噪声。结果表明:声频和声压在数值上都存在敏感区,风洞噪声是宽带噪声,以低频为主(至少低速风洞是如此),这对层流边界层转捩有重要作用;风洞噪声会随风速加大而增高;在稳定段用栅格改变湍流度时,实验流场的噪声会随湍流度升高而增加。 相似文献
715.
716.
Zr基大块非晶合金的制备及力学性能 总被引:7,自引:0,他引:7
采用石墨坩强弧熔炼法制备了直径20mm、长90mm的Z 41.2T13.8C12.5Ni10Be22.5大块非晶合金;利用DSC和DTA测试了不同升温速度下非晶合金过冷液相区△Tx和约化玻璃温度Tr,分析了约化玻璃温度Tr值与非晶形成能力间的关系,力学性能测试结果表明,该非晶合金具有远高于相关晶态金属的抗拉强度(1808MPa),抗弯强度(3700MPa)、维氏硬度(580)以及良好的弹性(E=98GPa),并从微观结构角度对非晶态合金的优异性能机制进行了初步分析。 相似文献
717.
横流转捩模型参数不确定度量化分析与应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为获得横流转捩模型重要参数在不同工况下对转捩结果的定量影响规律并尝试获得更加准确可靠的转捩模型预测结果,开展了基于非嵌入式多项式混沌(NIPC)方法的横流转捩模型参数不确定度量化分析、参数敏感性分析及其应用研究。不确定度量化分析方面,对基于γ-Re_(θt)模型的完全当地化横流转捩模型的重要模型参数进行了拉丁超立方抽样,通过有限参数样本的S-K低速平板和无限展长后掠翼的数值计算,运用非嵌入式多项式混沌方法,定量分析了模型参数在不同类型转捩流场中的影响效能。在应用研究方面,以不确定度与参数敏感性定量分析结果为指导,对模型参数进行了横流诱导转捩条件下的筛选与标定,在NLF(2)-0415后掠翼、6:1标准椭球体以及DLR-F4翼身组合体算例中进行了验证,标定后的模型对多个算例的三维边界层横流转捩进行了较好的预测。 相似文献
718.
基于双eN方法的短舱层流转捩影响因素 总被引:1,自引:0,他引:1
发展自然层流短舱对提升现代民机的经济性和环保性具有重要意义,而对影响短舱层流转捩的因素进行研究有助于更好地开展短舱的层流设计。本文基于线性稳定性分析方法,将双eN方法同RANS方程求解器耦合,建立了一套可同时计算T-S(Tollmien-Schlichting)波和横流(CF)驻波诱导转捩的流动转捩预测方法,通过标准椭球算例验证了该方法的正确性,进而研究了来流马赫数、雷诺数、湍流度以及迎角对短舱转捩的影响。结果表明:马赫数和迎角会带来压力梯度的明显改变从而引起转捩位置发生变化;而在此构型的高雷诺数工况下,雷诺数和湍流度对转捩位置影响相对较小,转捩位置移动的区域不超过短舱长度的5%。因此在设计阶段,在高雷诺数条件下保持层流设计要尽量避免较大的逆压梯度,保持顺压梯度。 相似文献
719.
吕义忠 《南京航空航天大学学报》1998,30(4):470-472
为了使用Fleury的算法,在每一步都必须去判断图G-e的连通性[1]。本文将给出一个十分简单的判断图的连通性的线性算法。为了证明它的正确性,本文将证明以下三个条件是等价的:(1)图G是连通的;(2)M的任意n-1行都是线性无关的(这里M为图G的关联矩阵);(3)在M中存在n-1个线性无关的行。 相似文献
720.
本文叙述了高速可压缩边办流动稳定性和转捩点预报的数值计算方法,特别是Rayleigh反迭代法与边界层渐近匹配方法的配合,有效地提高了计算精度,节省了存储和计算时间,本文给出的评定界层第一模式的稳定性分析和转捩区数值预报结果,与已有的实验结果一致。 相似文献