燃机排气装置扩压器的设计和试验研究

本文对燃机排气装置扩压器进行了试验研究。针对一个正在使用中的排气装置,测定其原型的性能,而后在原型外壳尺寸一定的条件下,采用本文所推荐的两种形式的燃机轴径式扩压器型面设计方法,一种为等角扩压器,一种为带中间收敛的扩压器,并进行了试验验证。试验结果表明,采用所提出的方法设计的扩压器性能较好,能显著改善排气装置的性能。但由于受到原扩压器外壳尺寸的限制,上述两种扩压器设计方法的优越性未能得到充分发挥,文中只能作相对比较。本文所推荐的燃机排气扩压器的设计方法对工程应用具有实际参考价值。     

集气腔总压对电弧喷射推力器工作过程的影响

为了研究集气腔总压对电弧喷射推力器工作过程的影响,在分析其工作机理的基础上采用化学非平衡流动和稳态电磁流体电磁场模型对不同集气腔总压下推力器工作过程进行了数值模拟.流体力学方程组和电磁场方程考虑了多种流动机理及电磁场与高温电离气体的相互作用,化学动力学模型考虑了各种碰撞反应.采用二阶精度NND格式求解流体力学方程组,采用有限速率化学反应模型计算组分生成率,采用交替方向隐式(ADI)超松弛迭代法求解电磁场离散方程.给出了不同集气腔总压下推力器内部参数分布及其宏观性能.研究表明,集气腔总压对推力器工作过程具有多方面的影响,在保证电弧稳定的情况下,适当提高集气腔总压可同时提高比冲和推进效率.     

武汉地区电离层电子浓度总含量的统计经验模式研究

由武汉电离层观象台一个太阳黑子周期（1980-1990年）的实测电离层电子浓度总含量（TEC）资料，统计分析得出了武汉地区的一个TEC经验模式，模式很好地再现了武汉地区的TEC观测值，其预测误差在太阳活动高年稍太，低年较小；在春秋两季稍大，冬夏两季较小；在当地时间白天和傍晚稍大，夜间和早晨较小。此外，与国际参考电离层模式IRI的计算结果比较，本模式预测的TEC值更接近于实际观测结果，同时，本文也初步探讨了TEC的半年变化特征和冬季异常现象。     

“集成手工艺”引入首饰制造以改进产品质量和生产工序(英文)

本文尝试找出了劳动密集产品（ｌａｂｏｕｒ－ｉｎｔｅｎｓｉｖｅｐｒｏｄｕｃｔ）在制造过程中质量下降递减（ｇｒａｄｕｒａｌｌｏｓｓｏｆｑｕａｌｉｔｙ）所存在的问题。这些问题存在以下两方面：（１）手工艺（ｃｒａｆｔｓｍａｎｓｈｉｐ）：由制办至最后的制成产品，首饰制造仍然非常依赖工匠的手工艺水平，产品质量受手工艺水平影响；（２）劳动分工（ｔｅｃｈｎｉｃａｌｄｉｖｉｓｉｏｎｏｆｌａｂｏｕｒ）的基本条件的框定和束缚：批量生产的工序流程中，产品质量未能保持（或达致）原首办的质量水平及设定的规格。这些问题可以通过产品设计去解决，把集成手工艺（ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄｃｒａｆｔｓｍａｎｓｈｉｐ）概念融入全面优质管理（ｔｏｔａｌｑｕａｌｉｔｙｍａｎ－ａｇｅｍｅｎｔ）的思想。在制造过程中，把传统的手工艺的优值和观念提升为改进产品质量（其中一种）重要的工具或方法，另一方面采用集成手工艺概念来建立基础要素和方案，防止产品质量在工序中递减下降。本文旨在重新确认手工艺研究的重要性，强调设计可用来全面提高产品质量及竞争力。     

跨国公司在华专利状况分析

近年来，知识产权是跨国公司最为关注的投资环境因素之一。本文研究和分析其专利申请状况和专利战略有可能给我国企业创新带来的问题，对于分析今后跨国公司在华投资的走向以及制定有关的对策、措施将有一定的意义。     

机载公共设备综合管理系统任务分配算法研究

机载公共设备的综合管理是机载系统发展的必然方向,为解决机载公共设备综合管理系统中任务分配问题,进行了任务划分.根据周期任务和非周期任务对系统风险系数的贡献不同,提出了两层任务分配策略;以单机风险系数均衡为目标函数,设计了基于蚁群算法的周期任务分配算法.对蚁群算法进行了模糊自适应参数调整的改进,仿真结果表明改进算法能够有效地使蚁群算法从局部最优点中逃脱,解决任务分配问题.      

非轴对称端壁叶栅内部流场特性的实验

摘要：通过风洞实验对三角函数非轴对称端壁造型法和压差非轴对称端壁造型法设计的叶栅流道在设计工况和变工况下的流场参数进行了测量。实验结果表明：不同来流条件时,非轴对称端壁造型对于流场参数影响也呈现出一些新特点。由于压力面与吸力面上压力改变的幅度大小会因为来流条件的变化而不同,当地总压损失系数会随着马赫数的降低而减小,二次流速度矢量分布规律不会随着马赫数的变化而不同,但二次流速度大小及通道涡系强度会随着马赫数的降低而减小。     

带不同长度凹腔超声速燃烧数值研究

对带不同长深比凹腔的燃烧室三维燃烧流场进行数值模拟,研究了燃烧室流场结构。结果表明：液体碳氢燃料穿透深度较小;凹腔长深比对燃烧效率、总压损失影响较小,对燃烧室阻力影响显著。     

航天项目资源效用提升方法思考

文章根据价值工程的管理思想,以提升我国航天项目价值为最终目标,在航天系统工程技术和项目管理的基础上,从资源配置和使用角度对项目最优价值的实现过程进行了项目资源管理实践的总结,得出通过资源效用提升可以更好地实现项目价值的结论,较为系统地提出了航天项目资源效用提升的有效实施方法。     

新型曲面压缩的高超侧压式进气道数值仿真

为进一步提高侧压式进气道性能,提出了变侧压角与变后掠角+变侧压角两种新型曲面压缩的侧压式进气道设计方案,利用数值仿真手段对其M6、M4下的流场结构及总体性能开展了研究,并与常规平面压缩的侧压式进气道进行了比较。结果表明,曲面压缩的侧压式进气道性能要明显优于常规平面压缩的进气道;采用变后掠角+变侧压角设计的曲面侧压式进气道具有前掠与后掠两种进气道的优点,能显著提高进气道高低马赫数下的性能。计算发现,马赫6设计点下,变后掠角+变侧压角的曲面侧压式进气道流量系数较常规进气道提高4.1%,总压恢复提高5.3%,二者之和为9.4%;马赫4来流条件下,流量系数提高6.3%,总压恢复提高5.4%,二者之和为11.7%。