全文获取类型
收费全文 | 2355篇 |
免费 | 418篇 |
国内免费 | 466篇 |
专业分类
航空 | 1655篇 |
航天技术 | 744篇 |
综合类 | 257篇 |
航天 | 583篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 136篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 173篇 |
2010年 | 149篇 |
2009年 | 146篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 125篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 93篇 |
2001年 | 79篇 |
2000年 | 72篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 49篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有3239条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
一种MEMS陀螺标度因数误差补偿方法 总被引:3,自引:0,他引:3
高动态、恶劣温度环境下,微小型飞行器(MAV)导航、制导与控制系统关键器件微机电系统(MEMS)陀螺受温度和转速耦合影响,其标度因数误差呈强非线性特点,常规方法无法精确补偿。通过分析MEMS陀螺标度因数误差的产生机理,建立了包含温度和转速非线性因素的标度因数误差模型,提出一种基于径向基(RBF)神经网络的标度因数非线性耦合误差补偿方法,解决了常规补偿方法精度差的问题。标定与补偿实验表明:在-10~+55℃温度范围、-150~+150(°)/s输入转速范围内,采用新方法补偿后MEMS陀螺输出平均精度比多项式拟合方法提高7倍;在-20~+20(°)/s低输入转速的误差强非线性区间内,精度提高近20倍,验证了本文方法的有效性和优越性。 相似文献
102.
基于傅里叶变换的航迹对准关联算法 总被引:5,自引:2,他引:5
研究了在组网雷达存在系统误差情况下的目标航迹关联问题,理论分析了雷达系统误差对目标航迹的影响,并将该影响表示为目标航迹的旋转和平移量。在此基础上,提出了一种基于傅里叶变换的系统误差配准前航迹对准关联算法,该算法将组网雷达的航迹数据看做为一种整体信息,采用傅里叶变换理论来估计和补偿组网雷达目标航迹数据到融合中心航迹数据的相对旋转量和平移量,将雷达网中雷达上报的目标航迹数据对准到融合中心,从而不依赖于估计雷达网系统误差,实现了误差配准前的航迹准确关联,能够为后端的系统误差配准提供可靠的关联目标航迹数据。 相似文献
103.
104.
广州中信广场台风特性与结构响应的相关性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于台风“达维”登陆时广州中信广场风场及结构响应的现场实测数据,对于风场特性和结构加速度响应状况进行了计算分析,计算分析结果表明,城市上空强风“达维”的湍流度比较大,在台风“达维”作用下结构的横风向响应与顺风向响应接近;同时在不同的时距条件下对风场特性与结构加速度响应的相关性进行了分析,由分析可知取3min为基本时距时风速与结构响应的相关性系数值较高,说明在确定结构的风荷载和计算结构风致响应时取基本时距为3min更为合理。 相似文献
105.
无源定位中,由于观测站安放在运动平台等原因造成的观测站位置误差会影响无源定位精度性能。另外到达时间差(简称时差)(TDOA)的转发式测量需要将不同观测站截获到的辐射源信号都转发到同一位置,如主观测站。针对这两个问题,提出了基于约束总体最小二乘(CTLS)的无源定位算法。首先将转发式时差的非线性定位方程转化为不需要中间变量的直接线性方程,再基于CTLS算法依次转化为约束优化问题和无约束优化问题,最后推导给出定位近似闭式解。仿真实验表明在观测站误差较大时,该算法与其他算法相比定位精度性能较好。 相似文献
106.
107.
108.
109.
110.
分析了在胶粘剂剪切强度检测过程中,胶接材料表面处理方法、胶层的厚度、测试时加的垫片厚度和试样的夹距距离、涂胶时的晾置时间等因素对检测结果影响。研究结果表明,上述因素不仅直接影响了胶粘剂粘接强度的大小,而且关系到胶粘剂剪切强度检测试验的测试结果。 相似文献