全文获取类型
收费全文 | 1268篇 |
免费 | 236篇 |
国内免费 | 276篇 |
专业分类
航空 | 893篇 |
航天技术 | 417篇 |
综合类 | 149篇 |
航天 | 321篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 56篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 89篇 |
2009年 | 89篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 50篇 |
2004年 | 60篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1780条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
32.
33.
测控中的星载计算机快速切换 总被引:1,自引:0,他引:1
针对低轨卫星长期管理与测控中的星载计算机所需要的切换、维护的测控时间相对较长的问题,在分析原有主、备星载计算机的时间比对方法的基础上,直接针对备机建立新的时间同步模型,并进行公式推导和理论误差分析;然后建立新的测控事件调度模型,实现时间同步数据与主备机一致性数据的同时注入,优化工作流程,并有效缩短测控时间;最后编写新的遥控作业,在测控中进行实践.应用结果表明,采用新方法可以在一个测控圈次内完成在轨星载计算机的切换与维护,MTTR(Mean Time To Repair,平均恢复时间)小于8 min,时间同步精度优于1 ms,所需测控圈次相对于原方法减少83%以上,适用于在轨卫星长期管理与测控. 相似文献
34.
闫旭东 《民用飞机设计与研究》2016,(2):82
民用飞机环控系统维修性工作的目标是保证设计、研制和生产的民用飞机满足规定的适航要求,以提高飞机的可用性,从而降低对维修人力及其他资源的要求,缩减运营成本,使飞机具有良好的经济性和市场竞争力。 相似文献
35.
随着核磁共振陀螺技术的发展,高精度核磁共振陀螺对原子气室性能提出了更高要求.原子气室内Xe核自旋的横向弛豫时间(T2)是衡量原子气室性能的重要参数之一,T2的常用测量方法为自由感应衰减法(Free Induction Decay,FID).当T2较短时,由于自旋进动信号易受外界干扰,FID方法难以对T2进行精确测量.根据磁共振线宽理论以及自旋进动信号检测技术,针对T2较短的原子气室,提出了基于磁共振线宽的Xe核自旋横向弛豫时间测量方法,构建了测试装置,对Xe核自旋进行了测试.测试结果表明,该测量方法能够有效获得Xe核自旋的横向弛豫时间,克服了FID方法对T2较短的原子气室难以测量的局限性,为检验核磁共振陀螺中原子气室的性能提供了有效测试手段. 相似文献
36.
串口通信中数据经常以数据包的形式传输,准确无误地对其解包是一项常见且实际的工作。本文介绍了串口通信及常见的串口数据包格式,同时介绍了一种实用的解包方法,可为类似串行数据的解包提供参考。 相似文献
37.
38.
39.
正交频分复用(OFDM)调制技术由于具有良好的抗多径干扰能力和高效的频谱利用率,在许多数字传输系统中被广泛应用,成为当今卫星通信研究的热点。本文提出了基于局部三角变换(LTT)的OFDM系统模型,该系统带外频率谱密度下降快,并能保持相邻的OFDM符号的正交性。给出了用离散余弦变换(DCT)实现的快速算法及复杂度,并考查了最优基的选取。仿真和分析结果表明:该系统误码率比基于快速傅里叶变换(FFT)的系统更小,能更好地适应高速传输带来的大多普勒频移,更有效地利用带宽,为接收端对高速数据的解调提供很好的保证。 相似文献
40.
虚拟声音的建模与渲染是飞行模拟器虚拟环境仿真中的关键技术,结合物理、心理、建筑、室内声学以及数字音响艺术等多门学科,提出适用于分布式飞行模拟器虚拟仿真系统的离线综合声音建模与动态均衡渲染算法,经过数字压限器、扩展器以及激励器等环节,将大规模音频数据根据虚拟权重进行离线重构;运用五段等响折线法,并结合心理声学构建了基于大规模音源的动态压缩比算法;结合座舱虚拟环境的等效吸声系数算法和混响时间算法;综合功率谱密度函数与特性共振峰,总结出与一系列状态量对应的幅频特性,应用前馈(BP)网络算法对数字均衡器进行实时调参,实现了发动机推力噪声的动态数字音频实时渲染;并基于Direct Sound的音频特效程序接口开发了一套基于高层体系结构(HLA)的分布式飞行模拟器实时音效系统,仿真结果验证了声音建模与渲染算法的有效性。 相似文献