全文获取类型
收费全文 | 4675篇 |
免费 | 929篇 |
国内免费 | 987篇 |
专业分类
航空 | 3522篇 |
航天技术 | 1132篇 |
综合类 | 714篇 |
航天 | 1223篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 163篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 194篇 |
2018年 | 195篇 |
2017年 | 267篇 |
2016年 | 269篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 322篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 349篇 |
2011年 | 369篇 |
2010年 | 269篇 |
2009年 | 278篇 |
2008年 | 254篇 |
2007年 | 268篇 |
2006年 | 254篇 |
2005年 | 225篇 |
2004年 | 173篇 |
2003年 | 173篇 |
2002年 | 148篇 |
2001年 | 130篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 140篇 |
1998年 | 135篇 |
1997年 | 107篇 |
1996年 | 121篇 |
1995年 | 111篇 |
1994年 | 128篇 |
1993年 | 84篇 |
1992年 | 70篇 |
1991年 | 65篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 50篇 |
1987年 | 36篇 |
1986年 | 17篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有6591条查询结果,搜索用时 687 毫秒
531.
一种基于信号模型的ATE仪器资源配置方法 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了一种基于面向对象的信号模型构造方法在自动测试系统(ATE)测试环节中的应用,以解决测试资源有限和配置自动化的问题,并给出了一种由所需信号自动获取其资源信息的实现方法.通过分析测试资源与生成信号之间的关系,提出了由已知信号逐步递推获取资源信息的方法,并从理论上探讨了该方法的实现过程.提出了以生成信号的仪器资源信息和继承优先级为指标,从生成成本和生成层次上考察建立信号通道的思路. 相似文献
532.
利用平滑约束复原方法处理CCD相机遥感图像 总被引:1,自引:0,他引:1
重点研究了频域平滑约束复原方法以及该方法对遥感领域中的实际应用,文章先介绍了平滑约束复原方法的理论基础,然后用该方法对CCD相机的遥感图像进行了复原处理,讨论了遥感器系统调制传递函数(MTF)曲线的拟合,遥感器系统MTF矩阵的构造以及复原参数的选择。可以得出结论,在一定条件下,利用平滑约束复原方法可以有效地改善整个系统的调制传递函数,从而使图像变得清晰。 相似文献
533.
通过层次化模块化分解技术,将复杂系统动态故障树分解为相互独立的模块,对独立模块分别进行可用度求解,再利用自下而上递归的方法实现复杂系统可用性分析.提出和推导出等效时变的可用度参数模型,分析了层次化模块化可用性分析方法的误差成因和相关影响,给出了故障相关和维修相关条件下的误差定义,定量研究了误差分布区域及其影响因素,提出了层次化模块化可用性分析方法的适用条件和应用原则,实例分析证明了该方法的有效性. 相似文献
534.
535.
高分辨一维距离像是空间目标故障诊断与识别的重要手段。针对典型的空间目标 ,文章采用稀疏成份分析法研究了一维距离像的超分辨重构和特征提取问题。将处理实信号的基寻踪方法推广到复信号 ,并利用约束最小二乘解提出了一种次优的距离像重构算法 ,实现了空间目标散射中心的有效分离。数值结果验证了其合理性和有效性。 相似文献
536.
超燃冲压发动机燃烧室设计计算方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
为寻找一种适当的计算超燃冲压发动机燃烧室性能的方法并评估现有模型的优劣,提出一维化学动力学模型,且通过几个算例验证了该模型的可靠性.为研究设计过程中的性能计算方法的适用性,针对一具体的燃烧室,采用目前通用的性能计算方法,即冲量分析法、一维化学动力学及二维化学动力学方法,计算得到燃烧室内各气动参数的分布曲线,并得到上述方法在超燃冲压发动机燃烧室设计过程中性能计算适用性的初步结论.计算结果表明:一维化学动力学方法与冲量分析法都能够考虑到摩擦、通道面积变化以及燃烧释热的影响因素,具有较好的适应性.对于冲量分析法,在考虑燃烧时,还需设定放热规律; 而一维化学动力学方法则可以利用化学反应模型,会自动计算释热规律,具有更大的独立性.和前两种模型相对比,二维化学动力学方法可以更细致地捕捉到流场中的一些细节,但此种模型需要较长的运算时间.对比这几个模型,各具有不同特点,在超燃冲压发动机的设计与性能计算过程中,需综合考虑上述区别,最充分地发挥各模型的优势. 相似文献
537.
航材保障经费的优化配置研究 总被引:3,自引:0,他引:3
航材保障的主要工作包括航材筹措、储备、供应和管理,这些工作均需要经费支撑,数百万项航材占用大量的资金.如何充分利用和优化配置好航材保障经费,对提高航材保障良好率和飞机完好率至关重要.以航材保障经费为资源,以航材系统整体保障效益的提高和飞机维修器材费用的优化配置为目标,建立了航材保障经费优化配置模型,应用边际分析法推导出模型公式,利用数值计算法获得使航材保障效益最佳的经费优化配置方案,使有限的航材保障经费充分利用,发挥其最大的保障效能. 相似文献
538.
大型复杂项目风险建模与熵决策 总被引:2,自引:0,他引:2
对复杂系统规模庞大、结构复杂、风险众多从而难以进行决策的问题,提出了分级建模、风险过滤、风险评价和熵决策的复杂项目风险决策思路.应用分级全息建模技术辨识系统风险,开发了一个卫星系统研制项目的风险识别模型,克服了单一模型描述风险源的局限性;通过风险过滤、评级和管理技术对已经识别的风险进行定性和定量的度量,对风险进行分级,确定了关键风险;利用熵决策模型对关键风险进行评估和优选,得到最优决策方案.在此基础上开发了一个卫星系统研制项目方案选优决策的案例对该过程进行了分析,为大型复杂项目风险决策、重大工程项目方案择优决策提供了一条新的思路. 相似文献
539.
540.
通过归纳工程上常用数据建模方法及其应用特点,且结合贮存条件下加速度计零偏和标度因数试验测量数据变化规律,综合给出了建立零偏时间序列模型和标度因数回归模型的详细步骤,并据此建立了贮存条件下加速度计零偏和标度因数的变化模型,所建模型预测的数据与真实数据相比误差很小,充分验证了模型的有效性.所建模型真实地反映了零偏随机性变化规律和标度因数趋势性变化规律的特点,可以为加速度计零偏和标度因数随时间变化的补偿模型提供参考,为加速度计参数长期变化稳定性水平评价提供手段. 相似文献