全文获取类型
收费全文 | 1071篇 |
免费 | 186篇 |
国内免费 | 440篇 |
专业分类
航空 | 846篇 |
航天技术 | 169篇 |
综合类 | 145篇 |
航天 | 537篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 47篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 76篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 74篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 131篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 82篇 |
2007年 | 88篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 47篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1697条查询结果,搜索用时 812 毫秒
271.
272.
273.
一种空间可展开桁架结构杆件热膨胀系数的优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
文章就一种空间可展开平板天线支撑桁架结构的热膨胀系数设计,针对传统靠经验试凑的情况,提出了一种热膨胀系数优化设计方法。该方法首先通过分析计算各杆件轴的热膨胀系数对热变形的影响(即计算热变形对杆件轴向热膨胀系数的敏度),根据敏度绝对值的大小对杆件进行分组;其次,在给定最大热变形约束下,将敏感杆件组的热膨胀系数设为设计变量进行优化,计算杆件热膨胀系数极值,从而确定其所能允许的可行范围;最后对计算所得的热膨胀系数范围进行了校验和参数分配,经计算,在此范围内取值符合最大变形约束要求。 相似文献
274.
针对复杂装备费用预测中样本少和费用影响因素繁多的问题,分析以往灰色关联度的缺陷,运用改进的灰色凸关联度建立费用影响因素与费用之间的灰色关联模型。依据灰色凸关联度的大小和接近程度筛选费用驱动因子,利用所选择的驱动因子建立多元回归模型。与已有文献中的方法进行对比,结果表明本文方法具有较高的预测精度,说明改进的灰色凸关联度模型能够诊断复杂装备费用的关键影响因素。 相似文献
275.
276.
277.
278.
279.
阐述了两相混合式步进电机的细分控制原理,提出了以MSP430单片机为微控制器,通过DAC7612产生相差为π2的细分电流控制信号,以集成步进电机驱动芯片为驱动器,实现了两相混合式步进电机的细分运行控制,电流细分精度达到1/2048。 相似文献
280.