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81.
目前各民航企业都面临着航材备件积压问题。即使是依照渡音公司的首期清单推荐的备件数量准备还是不能避免出现积压问题,这就要求从整体上对备件进行优化。BARLOW模型是一种简单有效的优化模型,但是它的评价函数不甚理想。改进了BARLOW模型的评价函数,使其更符合民航备件的实际情况。 相似文献
82.
论谨慎性原则在新会计准则中的体现及实际运用 总被引:3,自引:0,他引:3
刘志娟 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2002,20(1):50-53,57
谨慎性原则是国际通行的会计核算原则 ,作者分析了这一原则在我国新会计准则中的体现及意义 ,同时提出了在实际工作中如何正确运用谨慎性原则的思考。 相似文献
83.
基于阻力气动特性计算的飞艇艇身外形研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用SIMPLE算法、S-A湍流模型求解了三维不可压雷诺平均N-S方程,数值模拟了绕飞艇的低速不可压粘性流动,计算了不同艇身外形的阻力特性.本文方法计算结果与实验结果或其他文献的计算结果符合良好,可以用于飞艇的气动特性计算.通过对6个不同外形的相同体积飞艇阻力特性计算,得到了最佳艇身外形,表明本文方法可以用于艇身外形的选型设计. 相似文献
84.
金永利 《中国民航学院学报》2005,23(5):1-6
国际性特征日趋明显的中国航空公司正面临着金融市场上的诸多不确定性,其中利率风险日益凸显.将Convexity模型这一在西方发达国家较为成熟的风险管理工具引入中国,并将其应用到中国航空公司的风险管理实践,对利率风险进行了极为精确的量化评估,最后给出了相应的规避方法. 相似文献
85.
陀螺加速度表在高精度三轴转台上的测试方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文提出了在三轴转台上标定陀螺加速度表的新方法,分离了加速度表外环轴的摩擦力矩及交叉加速度引起的交变力矩对加速度表精度的影响,通过新的加速度表输入轴不对准试验方法,减小了加速度表失调角,提高了加速度表标定精度。 相似文献
86.
上市公司实行独立董事制度的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
张颖 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2002,20(3):40-41
分析了中国与英美法系国家公司内部治理结构的差异 ,指出中国引入独立董事制度将会增加企业内部交易成本 ,因而提出改善我国上市公司治理结构的方法而成本最低的建议。 相似文献
87.
88.
89.
研究了模糊控制器在航空发动机控制中的实验应用。给出了实验方案及有关部件的数学描述;提出了用模糊控制开关设计法设计模糊控制器的思路及相应的数学描述;对发动机转速数字控制系统进行了实验研究。结果表明 :模糊控制器设计简便,具有良好的非线性校正作用,控制性能指标优良。 相似文献
90.
自激励门限自回归模型研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用自激励门限回归分析方法,建立新生儿体重的门限自回归模型SETAR(2;2;1:5),得到令人满意的结果。 相似文献