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861.
包覆药柱界面粘结质量的无损检测 总被引:1,自引:0,他引:1
利用错位电子散斑干涉技术,对包覆药柱界面粘结质量无损检测方法进行了研究,分析了影响检测结果的间距、图像判读、加载量、灵敏度和内应力等关键因素。试验结果表明,此方法可以检测最小直径3.6mm的人工脱粘区。 相似文献
862.
863.
以液体火箭发动机试验故障的统计分析为基础,选用斯文人失误概率模型,对试验过程中人失误进行详细分析,通过选择重要人失误,把复杂的试验过程简化为五个连续的操作单元,建立人的可靠性分析事件树,用事件树分析技术得到所求的人的可靠度,以此对航天领域人的可靠性进行评价。 相似文献
864.
对固体火箭发动机粘结界面声学无损检测的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过周振动及声传播的基本原理,简要地阐述固体火箭发动机粘结界面无损检测中的声学方法:敲击声振动法、超声脉冲回波多次反射法、声谐振法及声—超声。 相似文献
865.
在软件开发过程中,软件测试费用占总成本的50%左右,为降低测试费用和进一步提高软件测试质量,软件测试自动化是必要的。本文以 StP CASE为例,构造了基于StP的自动测试环境,并通过实例进行了验证。研究表明,这种自动测试环境具有测试效率高、可靠性好、易维护等优点,对今后开展这方面的测试研究具有一定的参考价值。 相似文献
866.
867.
收敛转弯是目前国外普遍采用的试飞驾驶方法,通过与以往采用的试飞驾驶方法进行比较,说明收敛转弯方法的优越性,并阐述了收敛转弯的操纵要领,注意事项,安全措施及其适用范围。理论和实践证明,收敛转弯是一种较好的试飞驾驶方法,在试飞中有广泛的用途,值得推广。 相似文献
868.
基于某烧伤战机的实际检测需要,采用硬度法对飞机火烧构件进行了检测。结果发现,硬度测试不能完全代替强度测试;单独使用硬度测试法对火烧飞机构件进行检测存在很大的隐患。为保证检测结果的准确性,必须与其它检测方法相结合。 相似文献
869.
张英 《南昌航空工业学院学报》2005,19(2):28-31
为了提高软件产品的质量;本文面向中小型企业,着眼于软件开发的过程管理和过程控制,系统地定义软件测试过程管理控制的一些概念框架,并在此基础上构建一个测试过程的管理控制原型一软件测试过程管理控制系统(softTM),同时对该原型的部分模块进行了应用实践。以测试用例和缺陷管理为核心,通过对角色的权限控制,实现对整个软件测试过程的管理控制。 相似文献
870.
电站铁磁构件早期损伤无损检测方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文通过理论分析和实际检验,探讨了磁记忆检测地电站气轮机时片和高压缸体由应力集中引起的损伤区域进行预诊断的可靠性,并指出,该检测方法在电站实际工程检测中有良好的应用前景。 相似文献