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21.
22.
利用CITATION-Ⅱ飞机和先进的FMS完成了FMS合格审定试飞方法的飞行验证。结合半实物仿真试验研究了FMS导航/制导的符合性条款;提供了相应的FMS飞行环境模型、FMS制导数学仿真模型和软件;提供可用于民用飞机合格审定试飞的FMS试飞方案;通过FMS性能管理与垂直制导仿真试验研究,表明飞行管理计算机系统(FMCS)所计算出的性能数据都是针对三个飞行阶段,即爬升、巡航和下降。目的是在飞行计划所施加的限制条件内使垂直飞行剖面最佳化。基于FMS半实物仿真试验系统能够准确地复现和实施制导和导航计算,保证了FMS仿真试验的可靠性和置信度。 相似文献
23.
本文在分析影响新机研制技术水平有关环节的基础上,确定用主要部件技术水平、设计水平等五个关键方面作为新机研制技术水平的主要影响因素。初步建立了技术水平指标的数学模型,从而确立了时间、费用和技术三坐标中的技术坐标。最后,研讨了技术水平指标的应用方式,分析了新机研制的周期、费用与技术的关系。 相似文献
24.
介绍了氩气保护自动堵孔焊技术及其所用设备、换气焊接系统、焊接电源等。同时给出了试样焊接、模拟实样堵焊试样的检测试验数据。介绍了焊接的质量,试验表明,各项数据全部符合设计要求。实践证明,自动堵孔焊技术是完全可行的,其设备稳定可靠,重复性好。 相似文献
25.
张莹 《西安航空技术高等专科学校学报》2012,(5):84-87
主要从工学结合模式下对高职公差课程的改革进行了探讨。通过优化教学内容,加强实践操作,改革教学方法,提高了学生对课程的学习兴趣及对所学知识的运用能力,取得满意的教学效果。 相似文献
26.
科技创新人才的培养模式与管理策略 总被引:1,自引:0,他引:1
惠琳 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(6):116-120
科技创新人才分为杰出创新人才、拔尖创新人才和一般创新人才三类。建设优秀的教师队伍,培养创新实践能力,将人文教育与科学教育相结合,营造科技创新人才培养的环境,国际化培养科技创新人才是培养科技创新人才的五种重要模式。而实施素质教育、重视高等教育,营造良好环境、保障创新能力发挥,寻求有效激励方法、健全激励机制,不断完善科技创新人才评价体系则是管理科技创新人才的有效策略。 相似文献
27.
提出了一种电火花诱导可控烧蚀放电铣削加工方法,在中空管状电极中间歇通入氧气,在氧气通入阶段电火花引燃金属,利用金属燃烧产生的化学能进行烧蚀加工,氧气关闭阶段进行常规电火花铣削修整,保证表面加工质量与精度。通过实验研究了极性、脉冲宽度、脉冲间隔、低压电流、氧气压力和供氧间隔等工艺规准对电火花诱导可控烧蚀放电铣削加工材料蚀除率和电极相对损耗率的影响。结果表明:该加工方式适合采用正极性加工;电极相对损耗率保持较低的水平;进行粗加工时,应适当增加氧气通入时间,以增加材料蚀除率;进行精整加工时,则应减少氧气通入时间,增加电火花放电时间,以提高表面质量与精度。 相似文献
28.
在面向对象建模的基础上,首先给出了FMS的对象模型,着重研究了FMS动态调度软件自动生成的关键技术。在FMS调度软件的自动生成中,作者提出了运用构造调度指令表的方法,比较好地解决了FMS高度软件自动生存中系统触发唯一高度活动问题,而且将源代码自动生存的顺序,转化为调度摊在调度指令表中的顺序的生存,降低了软件自动生成的难度。文中给出了关键操作的算法,并考虑了死锁的预防,文末给出了应用实例。 相似文献
29.
飞机装配型架标准接头定位器自动选取算法 总被引:3,自引:1,他引:3
在现代飞机结构中,整体结构件的应用导致了飞机装配型架结构中大量使用接头和工艺孔定位器.这些定位器一般由工作头和标准接头定位器两部分构成.为了缩短型架研制周期,在型架设计中开始推广应用CAD技术,包括开发型架专用设计系统.因此,研究接头定位器的自动设计,对进一步简化型架设计过程、提高设计效率具有重要的意义.标准接头定位器的自动选取是实现接头定位器自动设计的技术关键,就此提出了标准接头定位器自动选取的专门算法,其中包括提出并建立可定位域概念及其数据表示格式.该算法已应用于自行研制的飞机装配型架CAD系统中相关模块的开发,并取得了良好的应用效果。 相似文献
30.
基于Internet的远程FMS故障诊断系统研究 总被引:9,自引:0,他引:9
柔性制造系统是综合了机械、电子、管理、自动控制、计算机等先进的机电一体化制造系统。它组成的设备多、控制复杂,因而系统故障处理的难度高,能否实现快速的故障诊断和处理将影响FMS的推广和应用。文中运用Internet中基于Web的数据库技术探讨了如何对FMS故障进行异地、多专家协同参数的可行性,提出了基于Internet报远程FMS故障诊断系统的基本结构和功能。 相似文献