全文获取类型
收费全文 | 1040篇 |
免费 | 276篇 |
国内免费 | 348篇 |
专业分类
航空 | 851篇 |
航天技术 | 278篇 |
综合类 | 113篇 |
航天 | 422篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 70篇 |
2018年 | 91篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 83篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有1664条查询结果,搜索用时 890 毫秒
691.
董期林 《航空精密制造技术》2009,45(3)
阐述了被动式车载光电系统对目标的定位过程,给出了目标定位模型,并详细介绍了目标从车体坐标系到大地坐标系的坐标变换,实现了被动式车载光电系统对目标定位的坐标解算. 相似文献
692.
693.
湍流燃烧反应机理的简化 总被引:6,自引:0,他引:6
采用速率敏感度分析法分别对燃料为CO/H2和CH3OH的钝体绕流湍流扩散火焰的燃烧机理进行了简化.判断出了冗余组分,并通过对敏感度矩阵F的主成分分析,找出了次要反应,使原始的复杂湍流燃烧机理得到了大幅度的简化.简化机理与详细机理的计算结果吻合得很好.结果表明,速率敏感度分析的方法能大大简化复杂的湍流反应机理,且计算效率高,精度满足要求. 相似文献
694.
改进的极化SAR图像三分量分解方法 总被引:1,自引:0,他引:1
针对原始三分量分解方法中,偶次散射和表面散射类地物的体散射分量可能会过估计的问题,提出了一种基于H/α珔参数和一般散射机理模型的改进的三分量分解方法。首先在进行极化分解之前利用H/α珔参数判定目标的主导散射类型。对于主导散射类型明确的像素点,利用一般散射机理模型优先计算主导散射成分的相关扩展系数,然后再从剩余成分中提取非主导散射分量。对于主导散射类型不明确的像素点,采用传统的去取向三分量分解方法进行分解。对实测极化SAR图像进行实验表明,新方法不仅继承了传统三分量分解方法的优点,而且能在分解结果中更加有效地突出雷达目标的主导散射特征。 相似文献
695.
提出一种基于人工蚁群的红外弱小目标检测方法.首先利用模糊隶属度函数对图像进行预处理获取可能的目标点;然后利用该结果与信息素一起共同指导蚂蚁的行为;最后通过蚂蚁行走路径上的信息素分布进行更新,使得分布在目标路径上的信息素逐渐增大,逐渐向真实的目标图像收敛达到抑制背景的目的.仿真和实验表明,与固定权值滤波方法和最大化中值滤波方法相比,该方法能够有效地从复杂背景的图像序列中检测弱小目标. 相似文献
696.
小行星俘获(ACR)任务是美国Keck空间研究中心发起的一项深空探测任务。该任务计划选定一颗近地小行星,通过口袋式抓捕系统对其实施抓捕,并于2025年左右将其带回近月空间。文章介绍了ACR任务的内容和系统设计,具体包括:航天器总体构型、抓捕分系统、探测识别分系统和控制与推进分系统;对小行星抓捕的目标探测与识别、旋转匹配、抓捕、消旋、轨道转移等核心操作。基于ACR任务,提出了空间目标俘获技术的需求与应用、抓捕航天器系统设计的启示;基于我国目前的技术研究情况,总结分析了发展空间目标俘获任务所需的关键技术,如大功率柔性太阳翼、长时间大范围轨道机动、目标探测与识别、快速机动、目标抓捕与消旋。 相似文献
697.
698.
海洋目标天基综合感知技术 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析海洋运动目标特征的基础上,阐述海洋目标感知卫星采用单一手段带来的局限性以及效能受到的影响,提出海洋目标天基综合感知的概念.根据不同卫星感知手段的特点,设想对海洋目标采用单星多手段综合感知,利用功能互补,解决感知系统覆盖与分辨率的矛盾,解决高发现概率与高定位精度的矛盾.通过多元数据融合,提高卫星功能密度,单星即可成... 相似文献
699.
700.
根据某型航空发动机落压比调节器的控制原理,建立压力比敏感元件的数学模型,分析了落压比调节器的滞环误差、不敏感区、灵敏度等影响参数。分析结果表明:πr值偏离故障是由薄膜灵敏度太差和反馈弹簧力值偏小造成的。 相似文献