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341.
THEDECOUPLINGCONTROLFORAIRCRAFTINRAPIDROLLHuWeiduo,ZhangMinglian,WenChuanyuan(DepartmentofAutomaticControl,BeijingUniversityo... 相似文献
342.
不确定广义系统的鲁棒稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过矩阵测度,范数,以及Lyapunov方法研究了具有仿射型时不变香变不确定广义系统的鲁棒稳定性问题,得到了不确定广义系统具有无脉冲鲁棒容许的充分条件。并给出数值算例。 相似文献
343.
牟德一 《中国民航学院学报》2001,19(5):23-27
从哲学视角论述了现代系统科学的产生与发展,探讨其与马克思主义辩证只唯物史观的内在联系,并且从博大精深的古老中华文化里探究系统观念之渊源。 相似文献
344.
345.
提出了飞机动力涡轮驱动部分闭式环控系统的参数计算关系式,对该系统参数进行了优化计算;针对该系统所特有的参数进行了讨论和分析;并在系统引气量、冲压空气流量、系统重量、系统性能代偿损失等方面与现有高压除水系统进行了比较。结果表明,这种系统在性能上优于现有高压除水环控系统。 相似文献
346.
用矢通量分裂法,采用MacCormack二步格式,对DCR(DualCombus-torRamjet,简称DCR)进气分流流场进行了数值模拟,提供了全场清晰的波系结构和物理信息,计算结果表明,通过改变反应,可以有效地控制结尾激波的位置,从而改变亚燃室内回流区的大小,对组织亚燃室燃烧和火焰稳定创造良好的条件。 相似文献
347.
信息系统集成方面的若干问题 总被引:4,自引:0,他引:4
刘鲁 《北京航空航天大学学报》1998,24(3):331-335
对信息系统集成中的信息集成,功能集成,平台集成、人的集成等几方面的问题进行了研究,在此基础上提出了一种系统集成的方法,即以信息集成为目标,功能集成为基本框架,平台集成为技术基础,人的集成为根本保证的全方位信息系统集成.文中结合某航空公司信息系统集成实例来说明这种全方位信息系统集成的方法,对信息系统集成具有一定的理论指导意义. 相似文献
348.
一种新的参数化标准件库开发技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了具有参数化变量化功能的CAD软件Sigraph-Design,以及在其上利用交互式作图法,配以内部图形数据库,直接建立参数化标准件库的新途径,并给出了寒带的建库方案。 相似文献
349.
信息和熵 总被引:6,自引:0,他引:6
朱稼兴 《北京航空航天大学学报》1995,21(2):84-90
介绍了当今信息时代里与之密切相关的理论-熵,分析了不同学科中的熵的概念,熵与信息的关系和功能等,并把滴论用于生命,社会,市场和决策中,深入浅出地分析了信息革命将引起的经济世界的变化。 相似文献
350.
采用CAD技术对飞机燃油测量进行姿态误差修正 总被引:6,自引:2,他引:6
为了实现飞机在任意姿态下燃油油量的测量,提出了一种基于CAD技术的飞机燃油油量实时测量方法.首先采用AutoCAD三维实体造型技术,建立了某飞机机翼油箱模型,然后介绍了带姿态误差修正的燃油油量的测量原理及测量系统的组成.利用油量传感器的输出值及飞机姿态信息,可以对燃油油量进行实时测量及姿态误差修正.试验结果表明,该方法运算速度快、测量准确. 相似文献