全文获取类型
收费全文 | 4957篇 |
免费 | 879篇 |
国内免费 | 849篇 |
专业分类
航空 | 3541篇 |
航天技术 | 1515篇 |
综合类 | 595篇 |
航天 | 1034篇 |
出版年
2024年 | 40篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 282篇 |
2019年 | 417篇 |
2018年 | 535篇 |
2017年 | 411篇 |
2016年 | 367篇 |
2015年 | 325篇 |
2014年 | 225篇 |
2013年 | 246篇 |
2012年 | 355篇 |
2011年 | 401篇 |
2010年 | 253篇 |
2009年 | 249篇 |
2008年 | 304篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 203篇 |
2004年 | 163篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 60篇 |
1998年 | 63篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有6685条查询结果,搜索用时 390 毫秒
281.
随着航空运输业的发展,区域单一枢纽格局被打破,区域性枢纽和次枢纽逐渐形成,进而产生区域多机场系统。对影响旅客在区域多机场系统中选择机场时的主要因素进行了分析,并以上海、杭州为中心的区域多机场系统为例,根据旅客选择机场的偏好,确定了三方面主要影响因素——机场的航班状况、航空运输票价水平和机场服务质量,运用多项式logit(MNL)模型对区域多机场系统中各机场分担率,以及相应旅客吞吐量的预测方法进行了研究,为未来机场预测体系的建立提供了定量分析的方法和思路。 相似文献
282.
283.
284.
TC4钛板飞行器蒙皮零件热校形研究 总被引:5,自引:0,他引:5
论述了金属板料热校形机理一一主要是高温下应力松驰及材料的高温软化效应.并根据此原理对某飞行器TC4钛板零件进行热校形,其校形结果达到预期效果。 相似文献
285.
286.
电脉冲除冰系统的建模与计算分析 总被引:4,自引:0,他引:4
电脉冲除冰系统是上世纪80年代以来新兴的飞机用电动-机械式除冰技术,国内关于该方面的研究起步较晚,文中在阐述了电脉冲除冰研究重要性和研究方法后,首先对电容充放电电路进行了分析与设计计算,接着给出电动力学模型,并计算了系统中感兴趣的关键参数,对计算结果进行处理后得到了能够指导设计的重要参数间的关系图,结合工程实例给予了分析与评价,提出了下一步研究解决的问题。 相似文献
287.
288.
用高压差示扫描量热(PDSC)、热重等热(TG-DTG)分析技术,研究了不同压力和DNTF含量对4种DNTF-CMDB推进剂热分解行为及动力学的影响。结果表明,DNTF含量对CMDB推进剂的热分解特征量有明显影响,分解热ΔHd与ΔT的比值(ΔHd/ΔT)随DNTF加入量的增加而下降,同时DNTF的加入也影响PDSC和DTG的峰形。高压下DNTF-CMDB推进剂的活化能均较常压小,高压使初始分解的反应速率常数提高,且随DNTF含量增加,活化能逐渐增大,分解初始阶段反应速率常数减小,6 MPa下的结果与燃速随DNTF含量增加呈下降的趋势相一致。 相似文献
289.
无人机起落架收放及刹车系统在无人机的起飞、降落和刹车的过程中发挥着至关重要的作用,随着无人机飞行条件和要求的日益严苛,传统的液压系统已经无法满足需要。电静液系统既保留了传统液压系统的优点,又兼备电作动的优势。根据电静液作动器的工作原理,设计一款无人机起落架收放和刹车功能一体化的电静液系统,将改进型的PID 控制方式运用到起落架收放的控制中,并且设计两种模糊PID 控制方式运用于防滑刹车功能中,在此基础上进行基于AMESim 和MATLAB/Simulink 的联合仿真用于验证系统性能,并对仿真结果进行对比分析。结果表明:模糊PID 的控制方式控制效果良好,可以有效地改善无人机起落架收放和刹车过程的稳定性,使得起落架收放更安全,刹车效率更高。 相似文献
290.