全文获取类型
收费全文 | 1085篇 |
免费 | 269篇 |
国内免费 | 247篇 |
专业分类
航空 | 1106篇 |
航天技术 | 168篇 |
综合类 | 124篇 |
航天 | 203篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 54篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 86篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 100篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 82篇 |
2008年 | 61篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 11篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1601条查询结果,搜索用时 312 毫秒
191.
192.
193.
为使飞机以足够高的准确度保持在预定飞行轨迹上,飞机俯仰角位移(9)的控制性能及稳态精度至关重要.为改进飞机俯仰角位移控制系统的控制性能,运用根轨迹法对飞机俯仰角位移控制系统的积分式控制规律进行了分析和设计,为提高(9)的稳态精度,基于SISO Design Tool设计工具,对俯仰角位移控制系统的零极点进行校正配置,实... 相似文献
194.
为获得同轴离心式喷嘴燃烧动力学特性,开展了喷注单元稳定性试验研究。试验中燃料流量不变,随氧化剂流量增加,热声系统依次经历了燃烧噪声状态、阵发状态和准周期振荡状态。采用递归方法对实验结果进行分析。首先,利用交互信息法和虚假最邻近法分别求解最优延迟时间和嵌入维数,获得了典型工况下的相空间轨迹图。其次,递归图分析表明系统出现了第II类阵发现象,意味着系统发生了亚临界Hopf分叉,与实验结果一致。最后,递归量化分析表明,确定率可以将阵发状态和准周期振荡状态与燃烧噪声状态区分出来,并可以对热声振荡进行预报。 相似文献
195.
196.
197.
198.
199.
为了精确控制导弹在有限时间内以期望攻击角度拦截机动目标,采用将导弹自动驾驶仪简化为惯性环节的方法,结合终端滑模控制理论设计了一种带攻击角度约束的有限时间收敛制导律。为了滤除视线角速率噪声,提出一种非线性跟踪微分滤波器对噪声进行滤波,建立了考虑滤波的制导系统状态方程,基于此方程设计非齐次干扰观测器,用于目标机动不确定项的估计补偿。仿真结果表明,所设计的制导律能达到对视线角速率有效滤波,对目标机动状态精确估计的目的,克服系统动态延迟对制导精度的不利影响,满足攻击角度和制导精度的双重要求。 相似文献
200.