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131.
非平衡学习吸引了许多研究者的关注。一般情况下,少数类是更值得关注的,并且其误分类代价要远高于多数类。由于非平衡数据分布的非均衡性,标准的分类算法将难以适用。为了解决非平衡数据分类问题,给出了基于欠采样的零阶优化算法。首先,为了降低数据非平衡分布的影响,针对不同非平衡比的数据集给出了不同的两种采样策略。然后,采用了一种引入间隔均值项的支持向量机(Support vector machine,SVM)优化模型进行分类,并使用带有方差减小的零阶随机梯度下降算法进行求解,提高了算法的精度。在非平衡数据上进行了对比实验,实验证明提出的方法有效提高了非平衡数据的分类效果。  相似文献   
132.
电压跌落是输配电系统面临的最严重的问题之一。随着分布式光伏电源在电力系统中的渗透率越来越高,国内外最新标准要求光伏逆变器必须具备低电压穿越能力。为了消除有功功率振荡,在传统的正/负序控制基础上提出了一种改进的有功/无功注入策略;针对现有电压支撑方法缺乏电压抬升范围控制,将三相电压幅值作为控制目标,详细推导了适用于不同电压跌落情况下的数学模型,得出为保证各相电压均保持在安全运行范围之内所需注入无功功率参考值。仿真结果验证了所提策略的正确性和有效性。  相似文献   
133.
中国运载火箭技术发展   总被引:2,自引:0,他引:2  
中国航天运输系统建设起步于20世纪60年代,经过近50年的发展,取得了举世瞩目的成就,建设了布局合理、覆盖全面的空间运输系统体系,能够将不同有效载荷发射到低、中、高不同轨道。国际合作方面,在搭载发射、商业卫星发射服务和在轨交付3个方面也取得了一定成绩。对中国航天运输系统发展成就进行了总结,对航天运输系统未来发展特别是人工智能技术应用进行了展望。  相似文献   
134.
在大规模、高强度、海上待战的作战模式下,海军导弹武器装备的高效及时补充,对于作战部队战斗力的恢复和持续具有越来越重要的意义。文章根据时效性和经济性原则,围绕保障关系的决策建立辅助决策模型,帮助指挥员快速地、科学地确定保障关系,为制定精确、快捷、高效的保障方案提供辅助决策,具有一定的参考和借鉴意义,并通过实例对模型进行了验证。  相似文献   
135.
温度、振动等环境载荷使得石英挠性加速度计参数产生漂移,直接影响了惯导系统的测量精度和性能,石英挠性加速度计参数变化趋势为非线性的,很难用常规的建模方法进行趋势预测。基于灰色理论适合进行小样本、贫信息不确定型系统建模以及近似支持向量机不需要求解二次规划就能求得非线性模型参数的优点,提出了基于灰色近似支持向量机进行石英挠性加速度计参数预测的方法。为了验证该方法的有效性,针对自然贮存的加速度计进行了固定周期的参数标定,结果表明灰色近似支持向量机具有很好的预测效果。  相似文献   
136.
本文在分析海洋平台防爆加热器橇块综合支架结构特点的基础上,通过有限元法对综合支架进行强度能力分析,找到该支架结构设计上存在的问题并作了相应的改进设计,使得综合支架的结构在满足强度和刚度的同时减轻了整体的重量,在材料的利用上趋于优化的设计;通过对综合支架的有限元模型施加不同的惯性力.得出不同载荷下综合支架应力变化规律,从而确定出综合支架所能承受的最大惯性力.  相似文献   
137.
介绍了老龄飞机的故障控制方式,阐述了预防性维修和及时处理故障在老龄飞机保障中的重要性。  相似文献   
138.
利用美国20余种直升机型号的技术成本数据,采用偏最小二乘法建立了基于空机重量的直升机部件/系统级单机成本估算模型.使用相关修正系数后,经验证该模型可以用于国内直升机部件/系统级单机成本的快速估算.  相似文献   
139.
Development of reliable and robust strategies for long-term life support for planetary exploration must be built from real-time experimentation to verify and improve system components. Also critical is incorporating a range of viable options to handle potential short-term life system imbalances. This paper revisits some of the conceptual framework for a Mars base prototype which has been developed by the authors along with others previously advanced (“Mars on Earth®”) in the light of three years of experimentation in the Laboratory Biosphere, further investigation of system alternatives and the advent of other innovative engineering and agri-ecosystem approaches. Several experiments with candidate space agriculture crops have demonstrated the higher productivity possible with elevated light levels and improved environmental controls. For example, crops of sweet potatoes exceeded original Mars base prototype projections by an average of 46% (53% for best crop) ultradwarf (Apogee) wheat by 9% (23% for best crop), pinto bean by 13% (31% for best crop). These production levels, although they may be increased with further optimization of lighting regimes, environmental parameters, crop density etc. offer evidence that a soil-based system can be as productive as the hydroponic systems which have dominated space life support scenarios and research. But soil also offers distinct advantages: the capability to be created on the Moon or Mars using in situ space resources, reduces long-term reliance on consumables and imported resources, and more readily recycling and incorporating crew and crop waste products. In addition, a living soil contains a complex microbial ecosystem which helps prevent the buildup of trace gases or compounds, and thus assist with air and water purification. The atmospheric dynamics of these crops were studied in the Laboratory Biosphere adding to the database necessary for managing the mixed stands of crops essential for supplying a nutritionally adequate diet in space. This paper explores some of the challenges of small bioregenerative life support: air-sealing and facility architecture/design, balance of short-term variations of carbon dioxide and oxygen through staggered plantings, options for additional atmospheric buffers and sinks, lighting/energy efficiency engineering, crop and waste product recycling approaches, and human factor considerations in the design and operation of a Mars base. An “Earth to Mars” project, forging the ability to live sustainably in space (as on Earth) requires continued research and testing of these components and integrated subsystems; and developing a step-by-step learning process.  相似文献   
140.
分析了在战略产业发展过程中金融业服务滞后的各种表现,从战略产业经济结构调整本身、风险约束和金融宏观政策传导三个方面剖析了金融服务滞后的原因。以民用航空制造业的发展为例,用博弈论对金融在支持战略产业发展过程中的两难状况作了理论和实证分析,提出金融支持战略产业的发展是金融发展的最优选择的观点。最后从金融体系、资金投入和金融服务等方面提出相应的对策建议。  相似文献   
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