全文获取类型
收费全文 | 444篇 |
免费 | 76篇 |
国内免费 | 93篇 |
专业分类
航空 | 372篇 |
航天技术 | 86篇 |
综合类 | 84篇 |
航天 | 71篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 26篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 10篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有613条查询结果,搜索用时 156 毫秒
351.
简述了运用AIR-C2H2原子吸收光谱法进行镉镍电池正极浸渍液中钴含量的测试,分析了钴最佳测定条件以及呈良好线性范围的浓度,同时对样品消化处理条件,干扰因素进行了综合考虑,实验表明,该方法具有很好的灵敏度,重现性,干扰小,方法简单,操作容易掌握等特点。对样品然含量的测定,相对标准偏差均小于1.0%(n=6),标准加入回收率均在97.0%-102.0%(n=5)范围内,达到了实验室分析质量控制的要求,完全适用于镉镍电池正极浸渍液中钴含量的控制分析和样品系统分析。 相似文献
352.
采用溶液共混法制备了纳米SiO2/氟碳树脂复合涂料,并利用透射电子显微镜(TEM)和紫外-可见光谱(UV-VIS)等测试了涂料的性能。研究表明,纳米SiO2在氟碳树脂基体中呈纳米级原生粒子分散。纳米SiO2粒子的加入提高了氟碳涂料的抗紫外老化性能和机械性能。 相似文献
353.
354.
355.
斜拉索风雨振动分析及机理初探 总被引:3,自引:0,他引:3
将上水路对斜拉索竖向振动的影响简化为拟定常气动力随其运动状态的变化,建立了斜拉索风雨振动单自由度分析模型;同时考虑上水路运动的耦合作用后,即发展成为二自由度分析模型.采用 Runge-Kutta法分别求解两组非线性微分方程组,得出斜拉索竖向振动的振幅、外力功率的仿真时程,并据此阐述了斜拉索风雨振动发生时系统的能量变化过程. 相似文献
356.
采用能量差率方法,首次导出含偏轴裂纹三维有限大体应力强度因子封闭解。根据此方法,可充分利用二维结果解决三维问题。由此所得解答退化到对称情况时与现有结果符合得很好。同时,本方法计算效率极高 相似文献
357.
介绍了Ti-10V-2Fe-3Al合金锻件的研制过程。通过锻造工艺和热处理工艺试验表明,该合金可实现中等强度下的高塑性和高韧性匹配,达到与30CrMnSiA钢相当的性能水平。 相似文献
358.
飞行器非圆因子和翼身干扰因子修正系数的数值解 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了飞行器任意形状截面表观面积的数值计算模型和方法,从而求解非圆因子(即非圆剖面与当量圆剖面局部法向力系数之比)和翼身干扰因子的修正系数。计算结果与解析解进行了比较,可看出该计算方法具有精度高和广泛通用性的特点。它对复杂飞行器大迎角(含小迎角)气动特性工程估算有现实的使用价值。 相似文献
359.
作者提出的变比热正冲波改进解析解,延伸用于马赫数从3到7情况,求出过冲波后全部气动参数,按马赫数间隔为1列表给出。并附列定比热结果误差。同时提出了只取初温到终温平均比热的单比热比k_(12)近似解,平行列出结果及误差。 相似文献
360.
本文提出了两种近似估计稳态尾旋平衡点的方法。一种是通过忽略一些对稳态尾旋影响不大的参数,理论上得出了稳态尾旋时各量的近似值;另一种方法是通过计算机,运用最优化方法——DFP变尺度法,算出平衡点的值,从而大大缩短了尾旋运动的数字仿真时间,为改进尾旋的研究提供了方便。 相似文献