全文获取类型
收费全文 | 202篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
航空 | 139篇 |
航天技术 | 48篇 |
综合类 | 29篇 |
航天 | 33篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 9篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 3篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有249条查询结果,搜索用时 31 毫秒
121.
基于分布式的某航电计算机自动测试系统研究 总被引:4,自引:0,他引:4
航空电子计算机功能复杂,具有多种接口和航空通信总线,是航空系统的核心部件.为了符合军用标准,需要进行一系列复杂测试和经过严格的环境试验.本篇论文以某型航空电子计算机的测试为切入点,在分析了某型航空电子计算机测试系统发展过程的基础上,提出了基于分布式架构的测试方案.此方案下,自动测试系统能够以合理的成本,同时对多套被测单元进行测试,并且测试需要的时间极大地缩短,从而保证了产品的及时交付. 相似文献
122.
如何解决异地异构网络环境下的数据资源共享,是实现网络化制造的一个关键问题.提出了基于WebServices技术的数据资源共享系统.介绍了WebServices技术及其优势,对系统的总体架构与逻辑结构进行了方案设计,对各层的功能进行了阐述,在方案设计的基础上,对所涉及的关键技术进行了论述,最后对下一步的工作进行了描述与展望. 相似文献
123.
分析了多种实际业务环境下工作流管理系统(WFMS)与资源之间的任务分配交互过程,归纳了一系列工作流资源分配的基本模式.这些模式为构造具有更广泛适用性的工作流系统提供了基础.在此基础上提出的工作流资源分配模式框架为今后的模式扩展提供了可参照的分类体系. 相似文献
124.
激励理论与人力资源管理中员工的有效激励 总被引:8,自引:1,他引:7
刘锦涛 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(2):99-101
激励作为一种组织内部的管理手段,对组织内部发展和员工的积极性提高方面有着不可估量的作用.结合传统的激励理论对组织内部激励策略的解释,分析了激励对提高组织绩效、优化组织管理、增强组织向心力等方面的作用,以及如何依据组织内部条件对员工进行有效激励. 相似文献
125.
126.
以复杂背景下空中飞行器的鲁棒视觉跟踪问题为研究背景,为解决现有跟踪方法目标表征模型不够精确,算法鲁棒性严重受到目标形变、宽高比变化、复杂背景等因素干扰的问题,提出了建模跟踪场景中独立物体的显著性特性,用于构建精确的目标模型。提出的显著性估计方法有别于传统的单帧检测方法,利用跟踪算法提供的背景先验知识以及多帧图像观测数据,使用时空联合的方式进行建模估计,其结果用来指导目标跟踪算法选取有效视觉特征,建立精确目标表征模型,减小背景区域对算法模型的干扰。实验表明,提出的方法为上述难点问题提供了有效的解决方案,对空中飞行器的跟踪精度与鲁棒性优于大多数最先进的主流方法,在其他类型的目标跟踪任务中也有十分优越的性能表现。 相似文献
127.
128.
为降低飞机制造企业物料定额统计难度,避免工程更改无法及时处理造成缺件缺料影响生产进度或库存物资的堆积.提出了一种在PDM和ERP系统间物料定额信息集成管理的解决方案.该方按照共享物料定额信息模型的描述方法,通过建立SBOMK中间数据库,实现了飞机物料定额信息在异构系统间的集成.在PDM既有的功能基础上加以二次开发,实现了对飞机物料定额信息产生过程的管理,确保了数据的准确性. 相似文献
129.
基于云计算的资源调度策略 总被引:2,自引:0,他引:2
基于云计算虚拟化技术,提出了一种租借理论和动态多级资源池相结合的资源调度策略,可以有效减少资源空闲时间,提高资源的利用率。根据策略设计了资源调度模型,并搭建实验环境对提出的资源调度策略进行了试验。实验证明该策略确实可以有效的提高资源的利用率。 相似文献
130.
针对翼身融合布局(BWB)飞机分布式系统一体化研究方法存在计算资源耗费巨大的问题,发展基于多流路体积力的飞机分布式系统一体化计算方法。从沿流线的体积力模型出发,将压气机对气流的作用力用沿流线的源项场代替。将单流路的计算模型加以扩展,综合考虑分布式推进系统与BWB的耦合影响,在分布式推进系统的压缩系统所在区域添加体积力源项,建立多流路体积力计算模型。将其应用于某大型BWB飞机进行一体化数值仿真。结果显示:相较于传统的全周定常数值模拟方法,采用多流路的体积力模型能够在保证一定计算精度的条件下提高至少10倍的计算效率。 相似文献