全文获取类型
收费全文 | 2494篇 |
免费 | 403篇 |
国内免费 | 463篇 |
专业分类
航空 | 1681篇 |
航天技术 | 769篇 |
综合类 | 419篇 |
航天 | 491篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 101篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 126篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 125篇 |
2012年 | 177篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 161篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 136篇 |
2005年 | 79篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 83篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 80篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 61篇 |
1992年 | 60篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有3360条查询结果,搜索用时 31 毫秒
141.
埋入式进气道流场的雷诺应力测量和频谱分析 总被引:6,自引:1,他引:6
本文给出了埋入式进气道内湍流流场的雷诺应力测量和频谱分析结果。在研究中利用“X”双斜丝探头测量了低速下埋入式进气道出口截面上六个雷诺应力分量沿径向和周向的分布,继而把两个单丝热线探头分别置于进气道的进、出口,通过CF-920频谱仪分析两个动态信号的自功率谱和互相关性质。结果表明埋入式进气道出口近壁区气流的雷诺应力呈明显的各向异性,其上游的气流脉动是按气流平均速率向下游传输的。 相似文献
142.
143.
基于磁悬浮助推技术概念研究方案建立了一套悬浮加速缩比试验系统.从整体缩比模型振动试验出发,主要研究悬浮质量以及悬浮刚度对整体系统动态性能的影响,并在进行缩比单元动态试验结论的基础上,建立试验模型的加速试验动态采集系统,对整体模型进行运行性能试验.在试验基础上提出了提高磁悬浮推进系统运行稳定性的依据,并据此提出相应可行的解决方案设想.通过模型加速试验并采集试验数据定性分析磁浮系统的综合运动性能,以更好地评估系统稳定特性和品质,也为进一步研究磁悬浮助推发射的气动、分离系统稳定性和可靠性提供参考. 相似文献
144.
145.
146.
介绍了光时域反射仪检定装置的测量不确定度评定方法,此方法适用于建立计量标准的测量不确定度评定. 相似文献
147.
148.
149.
基于高度分集的两波束米波雷达测高方法及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
米波雷达的波束较宽、由于地面反射引起波瓣分裂,通常只能估高而不能用来测高.针对这一难题本文提出一种基于高度分集的两波束米波雷达测高方法.该方法采用高度不同的两个天线,利用波瓣分裂情况及相互相位关系来测量目标高度.文章分析了此方法测高的精度及影响精度的一些因素.本测高方法已应用于某型雷达信号处理机中,并取得良好效果. 相似文献
150.
整体加筋壁板的破损安全特性与断裂控制分析 总被引:2,自引:2,他引:2
用有限元和断裂力学方法分析大型整体机翼下壁板的破损安全特性。对一个九桁条铝合金整体加筋板,裂纹从断裂筋条下向两侧均匀扩展的开裂形式,进行了应力强度因子和剩余强度计算,并和另一个具有相同构形的铆接加筋板的结果进行对比。当裂纹长度在两倍桁条间距以内时两种加筋板的剩余强度水平相当。但是当整体壁板中的裂纹穿过外侧相邻桁条时,整体桁条的止裂能力逐渐减弱。研究对整体壁板蒙皮胶接止裂条的断裂控制措施及有限元建模分析方法,描述止裂条胶层局部脱粘的处理方法和迭代过程。止裂条材料分别选用了钛合金和单向层压复合材料。计算结果说明胶接止裂措施能显著提高整体加筋板的破损安全性能。 相似文献