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871.
872.
自由软件运动的兴起,带给导航系统一个全新的设计模式,即根据所设计的导航系统定制实时内核,将应用层的设计和内核层的设计融合在一起。文章将自由软件应用到导航系统设计中,提出了基于自由软件的导航系统设计方法,并给出了基于自由软件uC/OS的GPS/INS组合导航系统的实现,经实验验证,本系统具有良好的性能。 相似文献
873.
航空发动机转子动力优化设计软件工具研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对航空发动机多转子系统的转子动力学优化模型的深入分析与研究,采用模糊数学中的正态分布的隶属函数的加权之和,对多阶临界转速相对于多个常用工作转速的分布状态进行了描述,并由此构造了目标函数;按照设计工程需要选定了对临界转速有显著影响的多个因素作为设计变量;按照设计规范的要求选定性能约束; 从而成功地建立了航空发动机转子动力学优化数学模型.在Windows98/NT平台上开发了航空发动机转子动力学优化设计软件工具.该工具可以实现多转子系统的转子动力学优化设计和整体转子的有限元变形与应力分析.以航空发动机转子为实例,验证了转子动力学优化设计软件工具在航空发动机优化设计中的应用,取得了满意的优化结果. 相似文献
874.
简要介绍了有关数据流分析的基本概念之后,较为着重地讨论了一种基于静态分析的Ada软件数据流分析方法,同时也讨论了分析过程中一些实现原理。实践结果表明,文中讨论的数据结构,实现机制与处理方法是行之有效的。 相似文献
875.
876.
877.
双机捷联惯导系统管理软件研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文着重讨论了捷联惯导系统双主机计算机系统结构的管理软件设计与实现问题,给出了完整的管理软件设计方案,对于双主机所特有的资源共享问题做了介绍,引入命令信箱概念来实现两主机之间的命令传递。同时,本文管理软件还包含了在实际地面测试时,实现捷联系统计算机与地面PC机的通讯功能。本文管理软件的另一大特点是运用了PL/M-86与ASM-86,Turbo C与MASM的混合语言编程技巧,充分发挥了各种语言的优点。本文的管理软件已在实际系统中应用。 相似文献
878.
详细介绍了在脉冲功率放大链相位噪声检定系统中的信号处理系统的设计方案、工作原理及功能。本系统是整个检定系统的重要组成部分,在整个系统中担负着将放大器链的噪声信号进行转换、采集、存储、传输、处理和显示等任务,它由硬件电路和系统软件两大部分组成。硬件电路主要由采集单元、存储单元、控制单元、时钟单元及计算机接口等几个模块组成,其功能是:将模拟信号转换为数字信号,暂存采集到的信号数据,并将数据送人计算机内存中。电路中设有自检功能,从而增加了调试的透明度,也提高了系统工作的可靠性。系统软件由控制软件和分析处理软件组成,前者负责控制硬件进行自检,以及谐调各部件间按一定的时序工作;后者负责将噪声数据进行各种数据处理(时域、频域分析),并根据检定系统的测试指标要求(噪底、起伏特性等)给出正确的测量结果。软件设计采用多层菜单式动态显示技术,图文并茂,显示醒目直观。整个检定系统经多次联试试验后,结果表明,本信号处理系统方案设计合理,工作稳定可靠,功能强,维护方便。将本系统的设计思想应用于雷达发射机稳定性测试系统中也取得了很好的效果。 相似文献
879.
采用有限域上多项式的乘法规则设计了一种通用乘法运算模块;以乘法模块为基础,实现了一种RS编译码软件解决方案。该方案可以适应GF(2n)域(n≤8)上不同域本原多项式、不同纠错能力的RS码,具有很强的通用性。所设计的通用RS编译码软件为算法开发、验证和硬件设计调试提供了一种有力的辅助手段。 相似文献
880.
星载软件可靠性设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了星载软件及其可靠性的特点,针对空间环境对星载软件的影响,提出了软件工程化、模块化和容错设计、遥测遥控处理,以及异常检查等提高软件可靠性的设计措施,并说明了软件测试对提高可靠性的重要性。 相似文献