全文获取类型
收费全文 | 2367篇 |
免费 | 513篇 |
国内免费 | 389篇 |
专业分类
航空 | 1448篇 |
航天技术 | 312篇 |
综合类 | 213篇 |
航天 | 1296篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 105篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 116篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 141篇 |
2015年 | 145篇 |
2014年 | 159篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 177篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 145篇 |
2005年 | 127篇 |
2004年 | 101篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3269条查询结果,搜索用时 15 毫秒
971.
Deformation Behavior of Medium-strength TA18 High-pressure Tubes During NC Bending with Different Bending Radii 总被引:1,自引:0,他引:1
JIANG Zhiqiang a ZHAN Mei a YANG He a * XU Xudong b LI Guangjun b a School of Materials Science Engineering State Key Laboratory of Solidification Processing Northwestern Polytechnical University Xi’an China b Chengdu Aircraft Industry Corporation Ltd. Chengdu China 《中国航空学报》2011,24(5):657-664
To improve the forming quality and forming limit of the numerical control (NC) bending of high-pressure titanium alloy tubes, in this study, using three-dimensional (3D) finite element method, deformation behavior of medium-strength TA18 high-pressure tubes during NC bending with different bending radii is investigated. The results show that the cross-sectional deformation and the wall thickness variation during NC bending of TA18 tubes using a small bending radius (less than 2 times of tube outside diameter) are clearly different from that using a normal bending radius (between 2 and 4 times of tube outside diameter). For bending with a normal bending radius, with or without a mandrel, the distribution of the flattening in the bending area resembles a platform and an asymmetric parabola, respectively. For bending with a small bending radius, with or without a mandrel, the flattening both distributes like a parabola, but the former has a stable peak which deflects toward the initial bending section, and the latter has a more pronounced peak with a bending angle and deflects slightly toward the bending section. The wall thickness variations with a normal bending radius, with and without a mandrel, both resemble a platform when the bending angle exceeds a certain angle. For the bending with a small radius, the distribution of the wall thickness variation without a mandrel follows an approximate parabola which increases in value as the bending angle increases. If a mandrel is used, the thickening ratio increases from the initial bending section to the bending section. 相似文献
972.
973.
HF120发动机是GE本田航空发动机公司(GE-Honda)针对轻型/超轻型公务机和私人喷气机研制的小型涡扇发动机,额定推力为912 daN。因其具有优异的性能品质和环境品质以及高的技术成熟度,已被选择用于本田飞机公司的Honda Jet轻型飞机及Spectrum航空技术公司的Freedom公务机。HF120发动机的成功经验表明,航空发动机公司合作必须具有明确的发展目标、准确的产品定位和大量的技术储备。我国发展民用航空发动机的策略,必须借鉴国外先进民用发动机的研制经验,注重基础研究和设计体系建设,走核心机和验证机的发展道路,提高设计水平和自主创新能力。同时,也要从我国的国情出发,遵循有限目标及重点突破的原则。只有这样才能研制出具有国际竞争力的先进民用航空发动机。 相似文献
974.
975.
976.
研究了动能拦截器轨控发动机的变推力实现方案,重点设计了姿轨控发动机的开关机控制规律,并通过拦截过程仿真,对所设计的控制规律进行了验证。仿真结果表明,姿控系统可以达到很高的角度控制精度,轨控系统可以控制拦截器与目标直接相撞。这说明所设计的姿轨控发动机开关机控制规律是有效的。 相似文献
977.
采用改进的准定常气动力和能耗估算方法,对仿蝇布局微型飞行器的结构参数和运动学参数进行了优化,估算了不同尺度样例飞行器的气动力和能耗.结果表明:①仿蝇气动布局更加适合厘米级、毫米级的飞行器,翼展大于3.75 cm时,其性能相对于同尺度的常规布局飞行器不再有优势.②仿蝇布局飞行器的最优运动学参数为:对称转动模式的转动周期为0.2T0.25T;扑动加减速周期为0.15T0.2T;平动迎角取值范围25°30°.增大扑动幅度可以降低扑动频率,但低扑动频率不能产生足够升力时,要减小扑动幅度,增大扑动频率. 相似文献
978.
979.
980.
综述了金属热防护系统的国外研究最新进展,重点介绍了国内相关研究和试验的最新情况.指出金属热防护系统仍是下一代重复使用运载器大面积表面热防护系统的优选方案之一. 相似文献