导弹总体设计参数优选的一种技术

本文讨论导弹总体设计参数的优选问题。通过实例,讨论了正交设计和逐次撒网登高相结合的优选方法的应用。结果表明,本文提供的方法计算量小,效率高,简便实用。     

飞机结构制造中质管质量的定量评估与监控技术探讨

在论述飞机制造过程中质量管理的质量对飞机结构耐久性影响与制约的基础上,提出采用紧固孔原始疲劳质量来描述质量管理的质量,形成了可供工程应用的评估与监控要求和方法.解决了如何定量评估和监控质量管理的质量难题,为确保交付服役的飞机结构拥有足够的耐久性提供了理论依据.     

碳/KH-304复合材料构件开口补强技术研究

针对碳／KH—304复合材料构件的开口补强技术进行了研究。采用了平板轴压稳定性试验方法，对边框形补强件、开口未补强件及未开口平板试件的抗压性能进行了比较。结果表明，环向铺层寸以提高补强效果；补强区选择模量低的材料有利于提高构件的承载能力；缝纫工艺的引入减少了孔边的剥离应力，也可以明显提高构件的承载能力；二次胶接的研究使构件的制作简单化。     

孔边角裂纹近门槛区疲劳裂纹扩展规律及门槛值研究

 基于三维裂纹特征,本文提出了一种测量孔边角裂纹近门槛区疲劳裂纹扩展速率及门槛值的实验方法。为了得到真实的裂纹形状变化规律,首先针对具体试样用勾线方法建立其“b-a”标定曲线。参照门槛值的标准测试方法,本文仅需测量“a”方向裂纹尺寸,然后用标定曲线换算共相应的“b”方向尺寸。这样我们就可以得到关于“a”和“b”的两组数据,而这两个方向代表孔边角裂纹特征方向。通过分别对30CrMaSiNi2A和2024T3材料的实测研究,证明本文提出的测试方法是可行的。在实验数据基础上,进行了结果的统计对比,得出:1.“a”和“b”方向的近门槛区疲劳裂纹扩展速率及门槛值基本一致;2.孔径大小对实验结果没有影响。;3.同样厚度情况下,孔边角裂纹试样的近门槛区疲劳裂纹扩展速率编高,而门槛值相应较小。     

韧化处理300M钢的孔挤压强化机制

利用Ｘ射线衍射仪和ＴＥＭ等微观结构分析手段，探讨了韧化处理后３００Ｍ钢的孔挤压强化机制。研究结果表明，经孔挤压强化后，疲劳强度极限从σ０．１＝４１０ＭＰａ提高到σ０．１＝５３０ＭＰａ。其强化机制的来源是多方面的，包括在强化层内宏观残余压应力的产生，晶面的拉伸和压缩，晶格的弯曲和歪扭，位错密度的升高，胞状位错的形成，部分残余奥氏体向形变马氏体的转变，孔壁表面粗糙度的降低。当孔边承受交变应力时，由于以上强化机制的综合作用，从而提高了疲劳强度。     

外排屑深孔推镗刀的设计

本文从刀具的受力分析、刀具材料的选择等实验数据出发，论述了运用外排屑深孔推镗刀加工热轧管料坯深孔、改进其加工工艺的过程。实践结果表明，运用外排屑深孔推镗刀加工热轧管料坯深孔可保证粗糙度3．2↓A，直线度0．0／100mm，提高工效5倍。     

飞机起落架缓冲器数学模型研究

飞机着陆时与地面撞击将产生较大的撞击能量,大部分能量需要通过起落架缓冲器吸收,在进行飞机设计时首先要对能量吸收过程进行计算分析,也就是通常所说的缓冲性能分析。本文将对各种起落架,包括单气腔、双气腔、双油式起落架缓冲器进行数学建模,为缓冲性能分析及未来的试验仿真打下基础。     

涡轮工作叶片表面气膜冷却效率的实验研究

在大尺寸低速线性叶栅风洞上进行实验,采用放大的叶片模型,测量了涡轮工作叶片表面不同位置单排气膜孔的气膜冷却效率,研究了孔排位置、吹风比及来流雷诺数的影响。试验叶片表面上开有8排气膜孔,其中吸力面2排,前缘区3排,压力面3排。实验的参数变化范围是:基于叶片弦长的来流雷诺数250000～450000,吹风比0 5～2 5。结果表明,由于气膜孔排位置的不同,其下游冷却效率受来流雷诺数及吹风比影响的变化趋势也有所不同,孔排位置一定时,冷却效率主要由吹风比决定。该实验结果对涡轮叶片型面气膜冷却的实际工程设计研究有重要意义。     

Optical pre-nova identification for the X-ray Nova GRO J0422+32 (Nova Persei, 1992)

The X-ray Nova GRO J0422+32 in its low brightness has been identified with a B 21 ^m , R20 ^m star on Palomar Sky Survey glass copies. The scans obtained with an automatical microdensitometer along with our special PC program were used. The resulting outburst amplitude 8 ^m is one of similarity features for the class of the low mass X-ray Novae, black hole candidates.     

多轴数控电火花高速小孔加工技术

分析介绍了电火花高速小孔加工原理和特点,重点叙述了围绕提高航空发动机叶片气膜孔加工质量,对若干关键技术进行攻关提升以及多轴数控电火花高速小孔加工技术和设备在航天、航空等关键制造业的应用情况.