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21.
对d-电子理论在单晶高温合金发展中的应用进行了阐述。介绍了d-电子理论和用此理论设计单晶高温合金的方法和过程。采用此理论对现有单晶合金进行了分析和讨论。  相似文献   
22.
耳片是飞机结构的重要连接元件,是结构主要传力通道上的重要环节,是飞机结构强度计算和细节分析的重点部位。多年来,许多国内外学者、专家对其进行了大量试验研究工作。大量的试验表明,随着加载角度的增大,耳片的静拉伸破坏载荷降低,所以,现在在设计中,都尽量采用受轴向载荷的耳片。本文对受轴向拉伸载荷作用下的单、双耳片进行了强度分析研究,并进行了归纳总结。  相似文献   
23.
介绍一种基于8098单片机的飞行指引系统综合测试装置,给出了飞行指引系统综合测试装置的用途。主要硬件组成和软件设计方法。  相似文献   
24.
基于双口RAM的智能429总线接口卡设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用89C52单片机和双口RAM IDT7132设计了智能ARINC429总线接口卡。采用单片机使接口卡具有了自动数据处理能力,实现了智能化;采取双口RAM作为单片机和ISA总线数据交互媒介,提高了传输速率。讨论了双口RAM的地址空间分配和数据共享冲突仲裁问题,对接口卡的软件设计做了介绍。应用表明,所设计的接口卡具有传输速率高、可靠性好等优点。  相似文献   
25.
针对发动机热端部件承受的典型载荷谱,发展了一种通用的寿命预测方程和损伤分析方法。这个方法是在疲劳蠕变交互作用断裂特征图及其最大应力修正的寿命方程基础上建立的。根据DD3单晶合金的疲劳蠕变交互作用断裂特征图及其最大应力修正的寿命方程,验证了本方法是切实可行的。预测精度是符合要求的。  相似文献   
26.
主要讨论了钼-铌合金原料品质,包括烧结条的制备、原料的化学成分、原料棒的尺寸规格等对单晶制备的影响。结果表明:高温真空烧结钼-铌合金烧结条由于C、O等杂质含量过高,在20 kW电子束悬浮区域熔炼炉上区域熔炼时未能直接生长制备出单晶,但其经过两次电子束熔炼获得的Ф(12~17)mm原料棒C元素质量分数降为6.3×10-3%、O元素质量分数降低了近2个数量级,仅为1.4×10-3%,能稳定地生长制备出Ф31 mm×735 mm的大尺寸钼-铌合金单晶,而直径超过Ф18 mm或小于Ф11 mm原料棒在区域熔炼时未能获得钼-铌合金单晶。  相似文献   
27.
栅格翼尾流中的发卡涡   总被引:1,自引:2,他引:1  
介绍了在水漕中用氢气泡法显示的斜置蜂窝式栅格翼尾流流态 ,发现在中等迎角下 ,相交翼元的每个交叉处邻近壁面的尾流中 ,有伴随着壁面流动分离而周期性脱落的发卡涡 ,它们相互连接 ,形成“涡链”。还介绍了栅格翼尾流中发卡涡的主要流动特征 ,并对其产生的流动机理作了初步探讨。  相似文献   
28.
The magnetospheric imaging instrument (MIMI) is a neutral and charged particle detection system on the Cassini orbiter spacecraft designed to perform both global imaging and in-situ measurements to study the overall configuration and dynamics of Saturn’s magnetosphere and its interactions with the solar wind, Saturn’s atmosphere, Titan, and the icy satellites. The processes responsible for Saturn’s aurora will be investigated; a search will be performed for substorms at Saturn; and the origins of magnetospheric hot plasmas will be determined. Further, the Jovian magnetosphere and Io torus will be imaged during Jupiter flyby. The investigative approach is twofold. (1) Perform remote sensing of the magnetospheric energetic (E > 7 keV) ion plasmas by detecting and imaging charge-exchange neutrals, created when magnetospheric ions capture electrons from ambient neutral gas. Such escaping neutrals were detected by the Voyager l spacecraft outside Saturn’s magnetosphere and can be used like photons to form images of the emitting regions, as has been demonstrated at Earth. (2) Determine through in-situ measurements the 3-D particle distribution functions including ion composition and charge states (E > 3 keV/e). The combination of in-situ measurements with global images, together with analysis and interpretation techniques that include direct “forward modeling’’ and deconvolution by tomography, is expected to yield a global assessment of magnetospheric structure and dynamics, including (a) magnetospheric ring currents and hot plasma populations, (b) magnetic field distortions, (c) electric field configuration, (d) particle injection boundaries associated with magnetic storms and substorms, and (e) the connection of the magnetosphere to ionospheric altitudes. Titan and its torus will stand out in energetic neutral images throughout the Cassini orbit, and thus serve as a continuous remote probe of ion flux variations near 20R S (e.g., magnetopause crossings and substorm plasma injections). The Titan exosphere and its cometary interaction with magnetospheric plasmas will be imaged in detail on each flyby. The three principal sensors of MIMI consists of an ion and neutral camera (INCA), a charge–energy–mass-spectrometer (CHEMS) essentially identical to our instrument flown on the ISTP/Geotail spacecraft, and the low energy magnetospheric measurements system (LEMMS), an advanced design of one of our sensors flown on the Galileo spacecraft. The INCA head is a large geometry factor (G ∼ 2.4 cm2 sr) foil time-of-flight (TOF) camera that separately registers the incident direction of either energetic neutral atoms (ENA) or ion species (≥5 full width half maximum) over the range 7 keV/nuc < E < 3 MeV/nuc. CHEMS uses electrostatic deflection, TOF, and energy measurement to determine ion energy, charge state, mass, and 3-D anisotropy in the range 3 ≤ E ≤ 220 keV/e with good (∼0.05 cm2 sr) sensitivity. LEMMS is a two-ended telescope that measures ions in the range 0.03 ≤ E ≤ 18 MeV and electrons 0.015 ≤ E≤ 0.884 MeV in the forward direction (G ∼ 0.02 cm2 sr), while high energy electrons (0.1–5 MeV) and ions (1.6–160 MeV) are measured from the back direction (G ∼ 0.4 cm2 sr). The latter are relevant to inner magnetosphere studies of diffusion processes and satellite microsignatures as well as cosmic ray albedo neutron decay (CRAND). Our analyses of Voyager energetic neutral particle and Lyman-α measurements show that INCA will provide statistically significant global magnetospheric images from a distance of ∼60 R S every 2–3 h (every ∼10 min from ∼20 R S). Moreover, during Titan flybys, INCA will provide images of the interaction of the Titan exosphere with the Saturn magnetosphere every 1.5 min. Time resolution for charged particle measurements can be < 0.1 s, which is more than adequate for microsignature studies. Data obtained during Venus-2 flyby and Earth swingby in June and August 1999, respectively, and Jupiter flyby in December 2000 to January 2001 show that the instrument is performing well, has made important and heretofore unobtainable measurements in interplanetary space at Jupiter, and will likely obtain high-quality data throughout each orbit of the Cassini mission at Saturn. Sample data from each of the three sensors during the August 18 Earth swingby are shown, including the first ENA image of part of the ring current obtained by an instrument specifically designed for this purpose. Similarily, measurements in cis-Jovian space include the first detailed charge state determination of Iogenic ions and several ENA images of that planet’s magnetosphere.This revised version was published online in July 2005 with a corrected cover date.  相似文献   
29.
简要介绍了航空绞车综合测量系统的功能、组成、工作原理及软硬件设计。  相似文献   
30.
亚,超声速旋涡流动特征的定性分析研究   总被引:2,自引:4,他引:2  
本文研究了沿其轴向运动的亚声速和超声速旋涡的性状,指出两者完全不同。在加速区,于涡轴附近,亚声速旋涡的横截面流线即横截面上的速度场的向量线为由外向内转的稳定螺旋点形态,空间流线沿其轴向是收缩的,而超声速旋涡的横截面流线为由内向外转的不稳定螺旋点形态,空间流线沿其轴向是散开的。在减速区,两者的情况也恰好相反,此外,当旋涡由加速区过渡到减速区时,两者横截面流线方程在涡轴附近的Hopf分叉情况也不同,亚  相似文献   
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