全文获取类型
收费全文 | 5648篇 |
免费 | 1050篇 |
国内免费 | 1298篇 |
专业分类
航空 | 4818篇 |
航天技术 | 1323篇 |
综合类 | 815篇 |
航天 | 1040篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 96篇 |
2022年 | 191篇 |
2021年 | 252篇 |
2020年 | 288篇 |
2019年 | 311篇 |
2018年 | 319篇 |
2017年 | 345篇 |
2016年 | 361篇 |
2015年 | 355篇 |
2014年 | 436篇 |
2013年 | 360篇 |
2012年 | 447篇 |
2011年 | 484篇 |
2010年 | 371篇 |
2009年 | 418篇 |
2008年 | 343篇 |
2007年 | 379篇 |
2006年 | 298篇 |
2005年 | 272篇 |
2004年 | 215篇 |
2003年 | 233篇 |
2002年 | 153篇 |
2001年 | 154篇 |
2000年 | 138篇 |
1999年 | 126篇 |
1998年 | 100篇 |
1997年 | 68篇 |
1996年 | 66篇 |
1995年 | 65篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 50篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有7996条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
10°尖锥标模高超声速动导数的实验测量 总被引:2,自引:1,他引:2
在中科院力学所JP-4B高超声速脉冲风洞中,用模型自由飞方法对1°尖锥开展动态实验测量,并用参数微分法辨识得到了该模型的俯仰阻尼导数。文中还介绍了在模型优化设计,模型工艺以及实验测量记录和数据判读技术方面的一些进展。实验结果表明;脉冲风洞中模型自由飞方法得到的10°尖锥标模高超声速动态气动特性测量值与国外可比数据一致,重复测量精度与弹道把试验相当。 相似文献
102.
103.
本文首先将粒子云侵蚀条件下的驻点表面后退分解为无粒子烧蚀部分、粒子云引起的烧蚀增量部分和粒子撞击物面引起的直接侵蚀部分。然后研究了表面能量平衡关系,给出了粒子云引起的烧蚀增量表达式。最后分三类讨论粒子与飞行器的碰撞:(1)完全弹性碰撞(不符合实际);(2)完全非弹性碰撞;(3)部分弹性碰撞。对于后两种碰撞,本文分析了动能通量模拟适用的条件。 相似文献
104.
闸明了变推力液体火箭发动机系统仿真软件设计的指导思想,介绍了软件的结构,着重叙述了典型部件的运算模块。最后,简单地介绍丁在实现该软件时的一些技术处理。 相似文献
105.
106.
根据本文给出的守恒方程和计算方法,对激波与沉积可燃粉尘的相互作用进行了数值研究,讨论了激波作用下的颗粒的上扬、点火与燃烧的基本特征以及波后燃烧粉尘云的内部结构。 相似文献
107.
108.
109.
110.
过去已进行过多个机种的自由飞模型大迎角特性试验,但均为单一项目的试验,现介绍了将获取放宽静稳定度特性和气动导数两个项目综合于一个自由飞模型飞行试验项目中的情况,用脉冲升降舵激发起模型的纵向短周期运动,用参数辩识方法获取气动导数,试验结果表明这种方法是可行的,为从事本专业及相关专业的科研人员提供了参考。 相似文献