全文获取类型
收费全文 | 2827篇 |
免费 | 1653篇 |
国内免费 | 307篇 |
专业分类
航空 | 3576篇 |
航天技术 | 156篇 |
综合类 | 174篇 |
航天 | 881篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 156篇 |
2020年 | 121篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 177篇 |
2015年 | 132篇 |
2014年 | 179篇 |
2013年 | 189篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 196篇 |
2009年 | 205篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 182篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 221篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 205篇 |
2002年 | 169篇 |
2001年 | 142篇 |
2000年 | 111篇 |
1999年 | 135篇 |
1998年 | 120篇 |
1997年 | 121篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 71篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 45篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 49篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有4787条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
262.
263.
通过对[001]取向单晶镍基合金稳态蠕变期间位错运动内应力的测定及EDAX微区成分分析,研究了两种合金的抗蠕变性能。结果表明,随温度的提高,合金2中γ′相尺寸和体积分数明显减少,而合金1中高浓度的Al,Ta元素使γ′相保持较高的体积分数,这是合金1蠕变抗力优于合金2的主要原因。 相似文献
264.
265.
提出了一种发动机叶片无损检测可靠性分析方法,利用该方法可以有效地提高叶片中裂纹(缺陷)的检出概率(POD),并能对裂纹的漏检概率(POM)进行准确地评估和控制,使因叶片裂纹漏检而引起发动机故障的可能性降至最低程度,从而确保发动机的安全运行;该方法简单方便,易于工程实施和应用。 相似文献
266.
提出3种闭式环控系统动力源方案,并对这3种方案各自的优缺点进行了分析、比较,为ECS系统设计提供了一定参考。 相似文献
267.
用有限元素法数值模拟了固体火箭发动机喷管内缝隙的流场和热环境。采用非结构的高分辨率的有限元离散格式,计算了不同攻角和不同Ma数的缝隙内压力分布和气动加热,分析了缝隙内流场和热环境特性,数值结果与风洞实验结果符合很好。 相似文献
268.
269.
270.