全文获取类型
收费全文 | 2224篇 |
免费 | 560篇 |
国内免费 | 660篇 |
专业分类
航空 | 2143篇 |
航天技术 | 337篇 |
综合类 | 414篇 |
航天 | 550篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 94篇 |
2019年 | 95篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 142篇 |
2016年 | 136篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 116篇 |
2012年 | 155篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 141篇 |
2007年 | 188篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 101篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 83篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 69篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 29篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 5篇 |
排序方式: 共有3444条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
LI Jian-liang XIONG Dang-sheng* WAN Yi Department of Materials Science Engineering Nanjing University of Science Technology Nanjing China 《中国航空学报》2006,19(Z1)
Ni-Cr-W-Al-Ti-MoS2 self-lubricating composites were prepared through the powder metallurgy (P/M) method. Their friction properties were investigated by a pin-on-disk tribometer in the range from the room temperature to 600 ℃. Alumina, silicon nitride and nickel-iron-sulfide alloys were selected as the counterface materials. Results indicate that the lowest friction coefficients under 0.22 can be obtained at 600 ℃ when rubbed against alumina. When rubbed against nickel-iron-sulfide alloys, are presented the lowest wear rates in the magnitude of 10-6 mm3/N·m, one order of magnitude lower than those when rubbed against ceramics. In the case of three rubbing pairs, the wear rates of the composite containing MoS2 present themselves inversely proportional to friction coefficients. With alumina ceramics used as a counterface, transfer films and glaze layers will form on the contact surface playing a main role in lubrication at high temperatures. However, when silicon nitride and nickel-iron-sulfide alloy are used, the lubricating transfer films appear not to be promi-nent. 相似文献
32.
本文论述了数字化设计与制造的基本概念,介绍了应用于复合材料结构数字化设计制造的相关软件,提出了复合材料结构数字化设计制造的主要内容及相关流程和应用实例。 相似文献
33.
在研究了钛舍金材料切削性能的基础上,针对钛合金的特点,选用了五种国内常用的硬质舍金刀片材料,对钛合金进行深孔钻削刀具磨损试验。结果表明,确定了适合钻削钛合金TC11的硬质合金刀片材料。 相似文献
34.
气动弹性剪裁中的设计变量和约束导数 总被引:1,自引:0,他引:1
1.前言 设计变量的取法和约束导数的计算,不但影响气动弹性剪裁的结果,而且决定着它的工作量。本文对于两种不同的设计变量取法进行了讨论。在约束导数计算方面,通过一个盒段模型和一个三角翼模型的计算,进行了对比。 相似文献
35.
36.
复合材料叠层结构剖面翘曲修正理论 总被引:3,自引:1,他引:3
首先假设复合材料叠层结构的面内位移沿厚度方向为直线分布,然后根据剪切变形进行连续修正,获得逐步升高的各阶翘曲位移分布函数。文中以叠层梁为例,应用最小势能原理导出其静力方程和力的边界条件。在长度方向则采用升阶谱位移函数,进行了数值计算。所得叠层梁的位移和应力分布的数值结果与精确解相比,表明本文方法有很好的收敛性。 相似文献
37.
38.
本文利用各向异性多层扁壳的大挠度方程,探讨了正交各向异性多层圆柱壳,在考虑偶合效应和沿厚度方向剪切变形时的轴压,外压及其联合作用下的稳定性问题.用逆解法,给出正交各向异性多层圆柱壳在薄膜力作用下的临界载荷算式.进行了实例计算,并与国内、外实例的实验值比较,符合得相当好. 相似文献
39.
采用数字采样、相关分析、频谱分析等方法,结合部分复合材料层板剪切强度试验,验证材料性能与分析结果的对应性、研究分析参数的选择,为无损表征复合材料剪切强度的可行性做了有益的探索. 相似文献
40.
基于应力传递的剪滞理论,详细分析推导了纤维中的残余热正应力和界面层中的剪应力解析公式,并与已有的理论公式进行了比较。同时分析了纤维与基体脱粘的原因及热残余应力主要影响因素,主要包括:纤维和界面层材料的弹性模量,界面层的厚度以及纤维的长径比等。通过分析得出:纤维中的压应力和界面层中的剪应力都随着界面层的厚度及其弹性模量的增大而增大;纤维长径比的大小对纤维中的压应力和界面层中的剪应力大小及分布的影响很小。 相似文献