全文获取类型
收费全文 | 10473篇 |
免费 | 1908篇 |
国内免费 | 2518篇 |
专业分类
航空 | 8972篇 |
航天技术 | 1973篇 |
综合类 | 1519篇 |
航天 | 2435篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 187篇 |
2022年 | 346篇 |
2021年 | 454篇 |
2020年 | 434篇 |
2019年 | 508篇 |
2018年 | 510篇 |
2017年 | 497篇 |
2016年 | 552篇 |
2015年 | 544篇 |
2014年 | 662篇 |
2013年 | 513篇 |
2012年 | 690篇 |
2011年 | 821篇 |
2010年 | 608篇 |
2009年 | 629篇 |
2008年 | 613篇 |
2007年 | 613篇 |
2006年 | 550篇 |
2005年 | 537篇 |
2004年 | 447篇 |
2003年 | 442篇 |
2002年 | 383篇 |
2001年 | 332篇 |
2000年 | 368篇 |
1999年 | 344篇 |
1998年 | 286篇 |
1997年 | 293篇 |
1996年 | 262篇 |
1995年 | 210篇 |
1994年 | 243篇 |
1993年 | 198篇 |
1992年 | 149篇 |
1991年 | 163篇 |
1990年 | 156篇 |
1989年 | 139篇 |
1988年 | 133篇 |
1987年 | 30篇 |
1986年 | 16篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 62 毫秒
971.
972.
阐述了燃气轮机分布式控制系统的技术方案,详细介绍了该系统的硬件电路设计、软件设计和控制模块机箱设计,为配合动力控制系统的发展提供了新的思路。 相似文献
973.
974.
975.
976.
根据国内飞机轮胎充气工作的现状,设计了一种基于放气控制的飞机轮胎自动充气装置,介绍了基于此种方式的充气及检测控制过程,针对以往充气装置的不足,此控制方式能够提高轮胎充气及检测的精度。并通过实验证明系统设计合理,满足设计要求,且系统效率高、性能稳定、操作方便,具有较好的经济效益及社会效益。 相似文献
977.
978.
提出了一套适用于高耗时三维气动设计问题的优化设计体系.其主要思想是采用改进拉丁超立方体试验设计选取样本点,应用自行开发的三维粘性流场求解程序进行流场计算建立数据库,采用二次响应面方法建立近似模型,再应用高效模拟退火算法进行全局寻优.以NASA rotor57为对象,在详细进行流场计算基础上采用所提出的优化体系对其进行了三维积叠优化设计.在对流量、效率加以严格约束的条件下,总压比可提高1.8%,对流场结构进行了分析.优化结果表明本优化方法省时,适于三维气动设计的特点. 相似文献
979.
980.
针对现有微型三角阀效率低的问题,提出双肋式气动阀这一新型微阀,通过两级带圆弧过渡的收敛形肋条,在减小正向气流压力损失的同时,引导逆向气流分为3股后再呈“Y”形汇聚,产生强烈的相互撞击而抵消部分动能,从而减小逆向流量以提高效率。通过数值计算对双肋式气动阀的作用原理进行了分析与验证;加工了特征尺寸为1 mm的三角阀、梯形阀与双肋阀实验件,并设计了相应的实验方案,在微流体实验平台上进行了对比实验。结果表明双肋阀能大幅提高效率:对不可压流,双肋阀可将效率从普通阀的2%~3%提升至14%左右;对可压流,双肋阀能将效率从2%提升至约13%。 相似文献