Beacon Monitoring: Reducing the Cost of Nominal Spacecraft Operations

Beacon monitoring is an architecture for augmenting on-board health assessment software with the following elements: a transmitter that periodically broadcasts this health assessment to the ground, a network of globally distributed low-cost monitoring stations that relays the health assessment to mission control, and an automated mission control system for notifying on-call operators and initiating appropriate response actions. While beacon monitoring is often cited as a means of lowering nominal monitoring costs for particular missions, these claims have typically been qualitative and undiscriminating in nature. This study introduces modeling and experimentation as means of providing a more fundamental validation of the cost-effectiveness of beacon monitoring. Results include simple quantitative estimates of first-order performance metrics, experimental data that verifies predicted performance and validates the use of beacon monitoring for a test mission, and a method for assessing the value of beacon monitoring for general satellites missions.     

PKI在远程故障诊断系统中的应用研究

介绍了网络安全在远程故障诊断信息化系统中的项目背景，对系统涉及的敏感数据业务环节的信息安全，保密技术进行了分析。系统运用VPN的专用性，建立起安全的网络通路，同时运用PKI／CA，增强了系统安全的可控性，保证系统的整体运行性能，为企事业单位的远程故障诊断提供了一个成功的解决方案。     

基于旋转机械故障诊断模糊神经网络多传感器融合(英文)

目前多传感器融合技术能够有效地提高精度和容错能力 ,所以它广泛应用于目标识别领域中。本文描述了一种基于旋转机械故障诊断多传感器融合系统 ,在数据融合处理中利用模糊神经网络 ,比较了采用基于数据融合实验结果和没有融合的原始数据 ,显然前者比后者更精确。     

压缩式压电传感器轴向灵敏度的幅值线性度问题

本文了压电传感器的结构原理,说明了压电传感器幅值灵敏度的线性问题,分析了正反向灵敏度的差异和“饱和现象”,以便在生产、鉴定与使用时加以注意。     

发动机FADEC中微处理系统故障检测

本文提出了一种用于航空发动机全权限数字电子控制 (FADEC)中微处理系统的加电自检 (POST)方法。研究了 Hamming编码对航空发动机 FADEC中信息的故障检测和校正方法, 对微处理系统中的 RAM存储器故障检测以及 Hamming编码的故障检测和纠错能力分别进行了模拟实验。      

基于故障树的某型飞机电源BIT分析

对飞机机电系统进行机内自检测（ＢＩＴ）设计和研究已提上日程,本文提出了以故障树（ＦＴ）为基础的某型飞机电源系统故障分析方法,对欠压、欠频两种典型故障进行了故障树分析,最后对我国电源ＢＩＴ技术的发展方向提出了建议。     

智能结构压电执行器位置优化的模态力准则

基于模态空间控制理论与点压电执行器的Ｅｕｌｅｒ－Ｂｅｒｎｏｕｌｌｉ点力模型,推导得出了柔性杆梁结构上的点压电执行器所产生的模态控制力与压电片位置处的模态应变成正比的结论。由此提出了点压电执行器置于各阶模态应变的最大值处的最大模态力位置优化准则,计算机仿真结果证明了以上准则的有效性。     

冗余度机器人动力学容错控制技术研究

就提高冗余度机器人动力学容错能力问题进行了研究.通过优化关节力矩分配椭球,使得该椭球主轴长度的乘积尽可能大,从而动力学容错能力得到改善.基于此,研究了故障状态下的关节力矩再分配算法和实时的动力学容错控制方案.为了减小故障造成的跟踪误差,对PID(Proportional Inteqrated Differential)和变结构控制的仿真效果进行了对比,仿真结果证实了所提算法的有效性和实用性.     

液体火箭发动机泄漏故障诊断的信息融合技术

从故障诊断角度出发,分析了故障诊断和信息融合技术关系。综合现在进行液体火箭发动机检漏的相关技术,为了弥补泄漏故障诊断信息不足等问题,提出了采用点式和红外传感器相结合的方法来探测泄漏故障引起的各种现象,概述了该领域的相关技术和实现方法,建立了基于信息融合的泄漏故障检测与诊断系统,有利于提高泄漏故障的有效性和可信度。      

齿轮故障诊断中的单齿分析技术

齿轮故障诊断通常先对振动信号进行时域同步平均降噪处理,进而利用频谱分析或包络分析等方法,得出故障特征信息。本文在此基础上提出了单齿分析技术。它将振动平均信号等距分段(所分段数与被监测齿轮齿数相等),然后对分段信号进行频谱分析等。比较各段信号的异同以揭示故障齿的确切位置。该方法对齿轮的表面局部损伤故障的早期诊断和断齿故障早期诊断十分有效,可以准确地辨别出有故障齿的位置,为齿轮故障诊断提供了一种有效手段。