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随着直升机的广泛使用,旋翼气动噪声问题逐渐得到重视。概述了旋翼厚度噪声、载荷噪声、高速脉冲(HSI)噪声、桨-涡干扰(BVI)噪声和宽带噪声的国内外研究现状,简述了旋翼气动噪声理论、试验、计算发展历程以及各阶段的研究成果,并对后缘襟翼、高阶谐波控制(HHC)、单片桨叶控制(IBC)、主动扭转桨叶等噪声控制方法和概念进行了介绍。重点叙述了旋翼气动噪声的研究新进展,包括大气、地面和飞行轨迹等对直升机旋翼噪声的影响,机身散射声场以及机动噪声计算方法等方面取得的成就。对直升机旋翼气动噪声的研究进行了总结,并对其发展前景提出了展望。 相似文献
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The turbulent fluctuation and the rotation correction of wall function law are investigated in the entrance section of a rotating channel. The one-dimensional hot wire probe and the X-type probe are utilized to measure the boundary layer at four streamwise stations. Through the analysis on the boundary layer near the leading side and trailing side, it is found that the turbulent fluctuation is promoted in the trailing side whereas suppressed in the leading side. This difference is attributed to the Coriolis instability near the trailing side. In addition, considering the local rotation parameter Rc, whose maximum absolute value is 0.014, is larger than that in previous research, whose maximum value is 0.007, the whole process of the relaminarization is captured. To understand this phenomenon better, the effects of the generation term and the Coriolis term in the transport equation of the Reynolds stress are discussed. In addition, the rotation correction of the viscous-Coriolis region and the Coriolis region are discussed, a new revising method for the wall function is proposed. 相似文献
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提出了一种基于序列二次规划(SQP)优化阈值的非下采样Contourlet变换(NSCT)图像高斯白噪声去除方法。该方法利用广义交叉验证(GCV)准则作为优化指标,使用序列二次规划算法对NSCT域的去噪阈值进行优化,能够在噪声方差等图像先验知识未知的情况下得到最优去噪阈值。确定阈值后,采用非线性阈值函数对Contourlet系数进行处理。实验结果表明与其他Contourlet域去噪方法相比,该方法能有效去除图像的高斯白噪声,提高图像的峰值信噪比,并较好地保留图像的边缘信息。 相似文献
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