大型双曲冷却塔表面脉动风压随机特性——风压极值探讨

针对风压信号呈现的非高斯特性和传统极限估计方法的局限,首次提出基于保证率和相关性的极值估计方法——全概率迭代法进行冷却塔表面脉动风荷载极值分析,并和传统的峰值因子法及改进的Sadek-Simiu法计算结果进行对比验证。结果表明：全概率迭代法避开了对随机过程的高斯分布假定,相比传统的极值估计方法其结果更加真实可靠;表达风压极值中脉动分量的峰值因子数值沿着环向和子午向变化显著,如取为同一数值则偏于危险或过于保守;采用全概率迭代法得到的表面风压系数极值分布曲线与规范取值相比,迎风面和负压峰值区域极值偏小,背风区域极值偏大,且最小值对应角度相差约10°。     

射频阵列仿真系统的目标位置精度分析

射频阵列仿真系统是一种比较理想的导弹武器系统抗干扰试验环境,目标位置精度是射频阵列仿真系统的关键指标。阐述了影响目标位置精度的主要原因,并结合测量数据对其进行分析,为工程应用提供了参考。     

强光光学零件加工误差频谱分析与控制方法研究

本文利用功率谱密度分析磁流变抛光表面的敏感频率误差,发现走刀步距与中高频误差具有直接的关联性,通过小波算法确定其分布区域后,采用大束径的光顺抛光法对敏感频率误差进行控制,测试结果表明中高频误差得到了有效控制。本研究对强光光学零件加工误差的频谱分析、表征和控制具有指导意义。     

火电厂汽包水位测量及误差分析

汽包水位信号的准确测量直接关系到机组的安全稳定运行及汽水调节的品质，是机组安全、稳定运行的重要保证，因此需要采取必要措施提高汽包水位的测量精度并减少测量误差。本文介绍了汽包水位常用的测量方法、汽包水位测量误差产生的原因以及因汽包压力及取样管温度引起的水位测量误差的校核计算方法，提出r适用于发电厂汽包水位校核计算及实际补偿的通用原理和试验方法。     

水气动量交换的实验研究

在风浪槽中进行水气动量交换实验，测量了不同风速和风区下的波浪及空气湍流流场。测量数据表明水面上风速分布符合对数律，水气界面附近在小范围的动量交换常通量层。阻力系数ＣＤ随风速增加线性增长，随波龄增加而减小。这一趋向与理论分析及外海帝测结果一致。对风浪发展过程中波浪和空气湍流谱结构的分析证明了水气运动的耦合关系。     

大航向角误差情况下飞行中对准研究

为了解决飞行器在大航向角误差的情况下进行飞行中对准的难题,将一种线性大航向角误差模型应用于飞行器飞行中对准的过程.详细推导了线性大航向角误差模型,设计了飞行器在大航向角误差情况下进行飞行中对准的卡尔曼滤波模型,并进行了数字仿真.仿真结果表明,线性大航向角误差模型应用于飞行器飞行中对准,能够很好地解决飞行器在大航向角误差情况下进行对准的难点,并给出了适合于大航向角误差模型的机动方式.最后,提出了线性大航向角误差模型在工程应用中的几点建议     

运用GPS空中校正飞机无线电罗差误差分析

针对某些特种飞机无线电罗差无法沿用传统校正方法在地面进行校正的状况 ,首次提出了运用 GPS接收机在空中校正飞机无线电罗差的方法。本文对影响该校正方法校正精度的各项误差因素进行了分析。     

精密齿轮传动系统的计算机辅助设计与实现

通过引入控制误差范围以提高精度的思想,给出了基于VisualBasic环境的"精密齿轮传动CAD设计系统"软件的编制过程。借助VB的强大功能和AutoCAD与高级语言的接口,该系统可获得满足精度要求的设计方案。     

安全阀性能检测系统的测量不确定度

分析了安全阀性能检测系统中的主要误差因素，对安全阀动作性能和排量系数的测量不确定度进行了初步计算。     

The effect of geocenter motion on Jason-2 orbits and the mean sea level

We compute a series of Jason-2 GPS and SLR/DORIS-based orbits using ITRF2005 and the std0905 standards ( Lemoine et al., 2010). Our GPS and SLR/DORIS orbit data sets span a period of 2 years from cycle 3 (July 2008) to cycle 74 (July 2010). We extract the Jason-2 orbit frame translational parameters per cycle by the means of a Helmert transformation between a set of reference orbits and a set of test orbits. We compare the annual terms of these time-series to the annual terms of two different geocenter motion models where biases and trends have been removed. Subsequently, we include the annual terms of the modeled geocenter motion as a degree-1 loading displacement correction to the GPS and SLR/DORIS tracking network of the POD process. Although the annual geocenter motion correction would reflect a stationary signal in time, under ideal conditions, the whole geocenter motion is a non-stationary process that includes secular trends. Our results suggest that our GSFC Jason-2 GPS-based orbits are closely tied to the center of mass (CM) of the Earth consistent with our current force modeling, whereas GSFC’s SLR/DORIS-based orbits are tied to the origin of ITRF2005, which is the center of figure (CF) for sub-secular scales. We quantify the GPS and SLR/DORIS orbit centering and how this impacts the orbit radial error over the globe, which is assimilated into mean sea level (MSL) error, from the omission of the annual term of the geocenter correction. We find that for the SLR/DORIS std0905 orbits, currently used by the oceanographic community, only the negligence of the annual term of the geocenter motion correction results in a – 4.67 ± 3.40 mm error in the Z-component of the orbit frame which creates 1.06 ± 2.66 mm of systematic error in the MSL estimates, mainly due to the uneven distribution of the oceans between the North and South hemisphere.