全文获取类型
收费全文 | 1270篇 |
免费 | 331篇 |
国内免费 | 296篇 |
专业分类
航空 | 1164篇 |
航天技术 | 248篇 |
综合类 | 160篇 |
航天 | 325篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 79篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 116篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 81篇 |
2012年 | 93篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 78篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 72篇 |
2007年 | 75篇 |
2006年 | 66篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1897条查询结果,搜索用时 796 毫秒
91.
多外力柔性微动机构输出位移求解方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对于单个外力作用下的微动机构,柔度描述了外力与其输出位移之间的关系,是影响微动机构动态性能和精度的重要性能指标。对于多个外力作用下的情况,与之相对应的是微动机构输出位移与其多外力间的关系式。为求解该关系式,采用了柔度矩阵和刚体运动规律相结合的方法。首先,对整体进行单元划分,并求解结构中各柔性单元的端点位移与端点力之间的关系式;然后,根据各单元间的结构关系求解各不同单元端点力或端点位移间的叠加和协调关系式;最后,综合所有求得的关系式整理出输出位移与外力之间的关系式。运用该方法求解了一种微动夹持器的工作端位移,并与有限元分析软件的计算结果进行了对比。研究结果表明:该方法具有普遍适用性以及可靠的精度,能够用于一般微动机构的性能分析与优化。应用MATLAB软件对求得的关系式进行分析,获得了结构参数优化所需的理论依据。 相似文献
为研究装载工况和路面条件对弯道路段安全车速阈值的影响,运用TruckSim仿真软件建立大型车辆整车动力学模型、道路场景模型和驾驶人控制策略模型,从装载质量和道路附着系数2个方面分别设计实验进行仿真,分析车辆在弯道路段发生侧滑、侧翻的影响因素及其影响程度。以陕西省某高速公路一弯道路段为例,研究了车辆在双因素影响下,通过弯道的安全车速阈值。结果表明:随着装载质量的增加,弯道安全车速阈值减小,安全车速阈值与装载质量之间为幂函数关系;道路附着系数在0.1~0.6范围内时,随着弯道路面附着系数的增加,弯道安全车速阈值减小,且二者为指数函数关系;当道路附着系数在0.6~1.1范围内时,随着弯道路面附着系数的增加,弯道安全车速阈值变化趋于平缓。根据模型仿真分析结果,针对超载超限问题,进一步对交通管理部门、装载人员和驾驶人提出相应的安全建议,旨在提高公路弯道行车主动安全性,也为公路安全运营研究提供理论及技术支持。 相似文献