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621.
三轴承偏转喷管驱动力矩计算及动态特性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
基于三轴承偏转喷管(3BSN)运动规律模型及给定的三轴承偏转喷管偏转规律,建立三轴承偏转喷管各段旋转喷管的驱动力矩计算模型.分别对3段旋转喷管进行了受力分析,得出了喷管重力及燃气气动力对各段喷管旋转瞬轴的力矩随喷管偏转角度的变化规律.改变喷管可实现最大偏转角度及第2,3段喷管长度得出了喷管几何参数对各段喷管旋转瞬轴力矩的影响.第2,3段喷管气动力对喷管旋转瞬轴的最大力矩随喷管可实现最大偏转角度的增大而增大,且位置发生在最大偏转角度的约70%角度位置.第2,3段喷管气动力对喷管旋转瞬轴的力矩随第2,3段喷管长度的增加而增大. 相似文献
622.
623.
目前,针对跨声速压气机轴承腔封严泄漏的相关分析尚不充分,泄漏流与主流相互作用的形式尚存在争议。为解决该
问题,基于某跨声速压气机与轴承泄漏腔模型,采用3维N-S方程组及k-ω湍流模型,边界条件与试验环境保持一致,对变工况下
轴承腔封严泄漏流发展特性及其对压气机性能的影响机理进行了研究,重点分析了一种显著影响压气机主流稳定性的掺混涡结
构。结果表明:当封严篦齿泄漏流进入右封严腔时,空腔效应会在篦齿出口区诱发大尺度回流涡,从而对齿端间隙泄漏流起到阻
碍作用;当泄漏流量由0.72%进口流量增大至1.9%进口流量时,转子通道激波由约55%弦长位置移动至65%弦长位置。轴承腔
泄漏流对压气机转子性能的不利影响主要在于转子通道激波后移以及2股掺混涡的产生。 相似文献
624.
625.
626.
黄彭年 《南京航空航天大学学报》1993,25(4):425-430
本文对评定飞机滾转速率振荡特性的规范条款的使用进行了研究。现有规范规定,飞机滚转速率振荡特性可由ε_x(t)曲线的峰谷值来加以评定。本文从ε_x(t)曲线的变化规律中发现,由于ε_x(t)的非线性特性,在特定情况下,对应于ε_x(t)曲线峰谷值状态的ε_x(t)=0的解具有不连续的跳跃现象,这将导致滚转速率振荡指标的计算结果具有不确定性。通过推导计算,本文求得了产生此种突变现象时,传递函数(ε_x)/(δ~x)(s)的零极点位置的变化轨迹线,证实了计算滚转速率振荡特性指标值时存在的不确定性,求得了产生此种现象的具体条件,进而对现有规范中的有关条款提出了建议。 相似文献
627.
王健民 《中国民航学院学报》1994,12(3):57-68
在静压轴承的设计中,有许多设计参数属于模糊变量,而且有许多模糊因素(如设计水平、制造水平、材质优劣等)也影响设计结果。为解决这些问题,寻求静压轴承的最佳设计方案,本文推导出小孔节流静压轴承模糊约束多目标优化数学模型,阐述了应用最优水平截集法和扩增系数法,通过二级模糊综合评判,将模糊约束多目标优化问题逐步转化为普通约束单目标优化问题,最后用复合型法求出静压轴承最优解的全部过程,为静压轴承的设计提供了一套更符合客观实际的切实可行的多目标优化方法。 相似文献
628.
旋翼弹性轴承应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要介绍了弹性轴承研究过程中的主要设计要求,结构参数确定的原则,弹性轴承刚度分析的假设与计算分析方法。同时,还概要阐述了弹性轴承寿命评定的方法。 相似文献
629.
轴向磁悬浮轴承位置检测方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究了采用非接触差动电感位移传感器器检测轴向磁悬浮轴承的方法及特点,并对该方法的可行性进行了分析。 相似文献
630.
在分析有关影响因素的基础上,研制了用于某卫星的长寿命高性能动力调谐陀螺。研究了轴承、力矩器和驱动系统动平衡结构,以及装调工艺,同时介绍了双轴连轴承 储油环系统的设计和试验情况。试验结果表明,所设计的长寿命陀螺的性能较好,寿命试验稳定性高。 相似文献