首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1250篇
  免费   218篇
  国内免费   434篇
航空   1295篇
航天技术   169篇
综合类   235篇
航天   203篇
  2024年   4篇
  2023年   20篇
  2022年   33篇
  2021年   64篇
  2020年   58篇
  2019年   63篇
  2018年   60篇
  2017年   76篇
  2016年   82篇
  2015年   71篇
  2014年   91篇
  2013年   71篇
  2012年   97篇
  2011年   84篇
  2010年   79篇
  2009年   77篇
  2008年   71篇
  2007年   81篇
  2006年   82篇
  2005年   67篇
  2004年   51篇
  2003年   59篇
  2002年   38篇
  2001年   36篇
  2000年   26篇
  1999年   27篇
  1998年   38篇
  1997年   24篇
  1996年   42篇
  1995年   33篇
  1994年   48篇
  1993年   31篇
  1992年   27篇
  1991年   28篇
  1990年   15篇
  1989年   27篇
  1988年   15篇
  1987年   2篇
  1986年   4篇
排序方式: 共有1902条查询结果,搜索用时 18 毫秒
971.
基于修正Coffin-Manson模型的加速寿命试验设计与评估   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对温度循环应力下加速寿命试验数据处理困难而限制其应用的问题,提出了一种基于修正Coffin-Manson 模型的加速寿命试验设计与评估方法。运用修正 Coffin-Manson 模型建立了温度循环试验的加速因子模型,给出了试验条件设计的原则。用一元和二元线性回归评估了加速因子模型的参数进而对产品寿命进行外推,得到了正常应力条件下的可靠度函数。Monte Carlo仿真实例表明,该方法能有效地评估产品温度循环应力下的寿命。  相似文献   
972.
武器装备环境例行试验的有效性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文首先介绍了环境例行试验及其作用,给出了环境例行试验在某型号产品上的应用实例,指出了环境例行试验的不足之处。之后介绍了环境应力筛选及其在某型号产品上的应用效果。通过对比指出应积极推行环境应力筛选,尽量不进行环境例行试验。  相似文献   
973.
根据极限应变到极限应力的转换关系,采用 Hill48塑性准则和 Hill79塑性准则建立了应力成形极限图的数学计算模型。并基于板料成形有限元软件 Dynaform,实现了用应力成形极限图作为判据对板料成形进行分析。  相似文献   
974.
韩冬  刘福顺  李岩  徐惠彬 《航空学报》2006,27(4):703-707
研究不同壁厚的TiNiFe形状记忆合金管接头紧固力随时间变化的定量关系对航空用TiNiFe形状记忆合金管接头有重要的实际工程应用价值。在有关TiNiFe形状记忆合金的力学建模和公式推导的基础上,利用计算机进行软件编程,完成了对TiNiFe形状记忆合金管接头升温过程产生紧固力的计算模拟,得到了TiNiFe形状记忆合金管接头在约束升温状态下紧固力随时间变化的模拟曲线,重点研究了管接头壁的厚度对管接头产生紧固力的影响,并通过具体的实验进行验证。发现管接头的升温逆转变过程很短,壁厚小于2.5mm范围内的管接头的紧固力随着壁厚的增加而增加,几乎成线性关系。  相似文献   
975.
层状固体结构表面性质的非线性兰姆波定征方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
邓明晰 《航空学报》2006,27(4):713-719
提出用非线性兰姆波方法定征层状固体结构的表面性质,分析了层状固体结构表面性质变化对兰姆波二次谐波发生效应产生的影响。基于Ritec-SNAP系统建立了非线性兰姆波实验系统,当表面的覆层面积和覆层厚度发生变化时,在兰姆波具有强烈非线性效应的条件下,测量了兰姆波的基波及二次谐波的幅频曲线,结果显示表面性质的微小变化将显著地影响到兰姆波的二次谐波发生效率。借鉴声-超声技术中的应力波因子方法,定义了兰姆波应力波因子,实验结果表明,利用兰姆波二次谐波的应力波因子可对层状固体结构表面性质的变化情况进行准确定征。  相似文献   
976.
航空发动机滚动轴承的载荷分布研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
唐云冰  高德平  罗贵火 《航空学报》2006,27(6):1117-1121
滚动轴承载荷分布的研究大多应用基于Hertz接触理论的拟动力学法进行。由于Hertz接触理论半无限空间的边界条件,以及分析时采用刚性套圈假设,拟动力学法的计算结果与实际情况有较大出入。近年来随着有限元、边界元等数值计算方法的发展,使考虑套圈变形和边界条件影响的滚动轴承载荷分布的研究成为可能。建立滚动轴承载荷分布的有限元分析模型,分析载荷参数对轴承接触应力、接触角和变形的影响规律,并将有限元法的计算结果与拟动力学法及实验结果进行分析比较。研究表明:由于有限元法考虑套圈变形以及边界条件的影响,与实验结果更为接近。  相似文献   
977.
为探索利用简单形状砂轮对陶瓷材料进行数控展成型面超声磨削,通过对Al2O3陶瓷进行蠕动进给超声磨削和机械磨削对比试验研究,探索各加工参数对磨削表面质量的影响规律.结果表明:超声振动方向与蠕动进给方向平行时可降低表面粗糙度值,而超声振动方向与蠕动进给方向垂直时则不利于改善加工表面质量;在超声磨削条件下,为了提高加工表面质量,应采取较小的磨削深度、较低的进给速度和适当高的磨削速度以及复合进给磨削方式.结合试验结果理论分析了蠕动进给超声磨削和蠕动进给机械磨削加工机理,并根据试验结果选择磨削参数进行了陶瓷叶片型面超声磨削的可行性试验.  相似文献   
978.
吕克洪  邱静  刘冠军 《航空学报》2008,29(4):1002-1006
 虚警率高是困扰机内测试(BIT)系统得到广泛应用的主要原因。针对该问题,从机电系统所承受时间应力的角度构建了机内测试系统综合降低虚警技术的总体模型。首先采用双支持向量机(SVM)的方法将实时应力信息与机内测试诊断结果相互关联。在此基础上,提出了基于核主元模糊聚类的虚警识别方法将机电系统多源信息进行综合分析,并通过优化决策实现多级降低机内测试系统虚警的目的。最后,针对某型直升机航空地平仪的机内测试系统进行了试验验证与分析。  相似文献   
979.
转静件碰摩状态下的叶片振动载荷和振动特性测试分析   总被引:2,自引:4,他引:2  
研究转静件碰摩状态下叶片载荷测试方法,测试叶片在碰摩力的冲击与摩擦力作用下的振动特性,给出叶片和机匣受冲击力的时间载荷和频谱,证明叶片在各种碰摩力作用下不发生共振,只受弯矩作用等现象.为旋转机械转静件碰摩作用下叶片的强度分析提供依据.   相似文献   
980.
基于金属磁记忆技术的18CrNi4A钢缺口试件疲劳损伤模型   总被引:2,自引:1,他引:2  
刘昌奎  陶春虎  陈星  董世运 《航空学报》2009,30(9):1641-1647
对18CrNi4A钢缺口试件进行了疲劳试验和磁记忆检测,研究了磁信号在疲劳过程中的变化规律,基于连续损伤力学理论,采用磁信号特征参量作为损伤参量,提出了一种新的18CrNi4A钢缺口试件疲劳损伤模型。结果表明,在稳定循环阶段,磁信号随疲劳循环周次增加无显著改变,疲劳裂纹萌生后,磁信号逐渐增加,并在断裂后发生激变。磁信号特征参量绝对值在疲劳过程中表现为三阶段变化特征,随疲劳损伤程度的加剧而逐渐增加。磁信号特征参量绝对值与应力水平存在强烈的相关性,应力水平越大,其值越大。疲劳损伤试验结果与基于磁信号特征参量的疲劳损伤模型显示的疲劳损伤演变规律符合较好。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号