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291.
复杂系统研制费用Weibull分布的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
徐哲 《北京航空航天大学学报》1998,24(2):224-227
科学地估算研制费用为项目立项决策和科学分配经费提供了依据.Weibull时间费用模型是一种描述大型复杂系统人力资源问题的计量经济模型,也称生命周期模型.本文分析了Weibull分布特点,特征参数的估算方法及Weibull时间费用模型的几种模式,给出了模型的理论解释.结合具体实例用经验估算法对模型参数进行了估计,得到的预算费用比较符合实际系统研制费用的发生规律.研究表明,Weibull时间费用模型为预测大型复杂系统研制费用提供了有效的方法. 相似文献
292.
降额设计中若干问题的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
戴慈庄 《北京航空航天大学学报》1995,21(4):30-34
对降额设计及降额准则应用等有关问题进行研究,并提出在应用中对降额参数、降额因子和量值的看法,将有助于对电子和机电元器件降额使用中选择其量值等问题的处理。 相似文献
293.
彭向旭 《北京航空航天大学学报》1989,(2):51-59
本文以项目评价理论为基础,以费效分析为主要方法,提出了区域公路网建设项目经济评价的一般原则;建立了以计算机程序为主体的评价模型。并应用此模型初步评价了NT市公路网建设项目,提出了新的方案。从经济分析的角度解决了实际中悬而未决的问题,对投资决策具有较大的参考价值。 相似文献
294.
电镀含铬废水处理工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对含铬废水高效处理剂的研究,使电镀含铬废水处理工艺与电 镀生产工艺融为一体,实现电镀含铬废水槽边循环,改变了传统的电镀含铬废水先污染后的治理的末端治理工艺,无环保投资,有明显的经济效益与环境效益。 相似文献
295.
克服小型化和分散化,实现科研优化组合 总被引:1,自引:0,他引:1
马艳秋 《中国民航学院学报》2001,19(6):61-62
中国民航学院科研工作中存在的小型化和分散化问题,对科研工作的进一步发展产生了不利的影响。就此问题进行了分析,并提出解决问题的一些方法。 相似文献
296.
绩效考核是科研管理工作中的难点,是各项制度改革的核心之一,介绍了中国燃气涡轮研究院的岗位绩效工资体系和绩效考核办法。阐述了绩效考核办法的特点和应注意的问题,总结了其实施的效果。 相似文献
297.
周绍强 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(6):48-50
据联合国资料显示,到2030年,中国65岁以上的老年人人口将达到2亿1596万人。因此未来二三十年内老龄化问题解决的优劣将成为中国经济发展与社会稳定的重要课题之一。中国民法目前尚无针对成年人判断能力衰退的立法保护明文,其监护制度的对象仅局限于未成年人和精神病人,暴露出现行立法保护的缺陷。在借鉴发达国家相关制度的基础上,针对我国老龄化实际,试图构建我国成年人监护制度,为成年人保护提供立法借鉴。 相似文献
298.
复杂产品系统模块化分解模型及应用研究 总被引:2,自引:1,他引:1
模块化设计开发技术能够实现复杂产品系统(CoPS)的柔性制造,科学合理的模块化分解将会降低CoPS开发的管理难度和制造成本。在分析产品系统模块化理论的基础上,总结了CoPS的模块化处理流程,列举了CoPS的模块化分解原则,提出了CoPS的模块化分解程度的计算模型,研究并建立了系统模块化与企业绩效的相关性分析模型,并探索了模型的最佳应用实践。以电网广域监测分析控制系统(WARMAP)为例,论述了在影响因素众多的情况下,运用模块化分解模型进行计算后,WARMAP分解为4大功能模块,极大缩短了系统的研发周期,提高了研发质量,充分验证了模块化分解模型的有效性,以期为企业产品模块化设计提供理论指导和决策借鉴。 相似文献
300.
本文综述了跨介质航行器入水问题的研究进展,特别关注了入水流固耦合特性、弹性体结构入水冲击以及高速入水现象。入水过程涉及复杂的流体动力学现象,包括空泡形成、冲击载荷以及与航行体动力学特性的相互作用,这些因素都对航行器的设计和性能产生重大影响。本文讨论了跨介质航行器的基本概念,其具有独特的战略应用价值。入水过程中的关键挑战包括处理巨大的冲击载荷和复杂的流体动力学特性,这要求对航行器的形状、入水速度和入水姿态进行精密控制以优化性能。针对不同形状的航行体如何影响冲击响应和空泡动态,详细介绍了通过高速摄影和传感器技术在不同条件下进行的入水试验,这些试验帮助研究学者观察并分析了入水过程中的空泡形成、流体喷射以及随后的空泡闭合等现象。随着计算技术的进步,人们开始使用仿真技术研究多相流动和航行体结构的相互作用。总之,跨介质航行器的入水研究是一个多学科交叉的研究。通过深入理解入水过程中的物理现象和力学响应,可以为未来航行器的设计和操作提供科学依据,推动海空一体化航行器技术的发展。 相似文献