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271.
基于频域LMS的自适应波束形成算法 总被引:6,自引:1,他引:5
在分析传统自适应波束形成的基础上,提出了一种基于频域最小均方(LMS)的自适应波束形成算法。该算法先对输入信号进行FFT变换,再通过LMS算法实现了频域上自适应波束形成。FFT变换后信号为稀疏矩阵,自相关下降,LMS算法收敛速度提高;理论分析和仿真结果表明了该算法收敛速度较快、性能较好,且计算量较少,易于实时实现,而且文章提出的波束形成算法对相干信源具有鲁棒性。 相似文献
272.
273.
274.
基于GPS载波相位差分技术,提出了星间测量中的GPS相对定位测量方案,分析了其算法模型,并利用两台GPS接收机进行了高动态仿真验证。仿真结果表明,该方案能达到厘米级的相对定位精度。 相似文献
275.
基于功率复用的椭圆球面波函数非正交调制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
围绕如何降低基于椭圆球面波函数的非正交调制(PSWF-NPSM)系统误码率,降低信号检测复杂度,引入调制信号功率复用思想,提出基于功率复用的椭圆球面波函数非正交调制(PD-PSWF-NPSM)方法。该方法对载波信号按子波带进行功率分配,增加了调制信号最小欧式距离,降低了系统误码率;在接收端,提出基于检测统计量的串行干扰相消信号检测方法,依据不同支路信号间功率差异,对信号进行分离、检测。理论与仿真分析表明,该方法在不降低系统频带利用率、调制信号功率谱、峰均功率比特性前提下,能够有效提高系统误码性能,降低调制信号检测复杂度;与原非正交调制方法相比,当误比特率(BER)为10-5时,所提方法系统误码性能提升约1.7 dB。 相似文献
276.
Oleg Polovnikov 《Aerospace Science and Technology》2000,4(8):567
At present, various radio navigation systems are employed during the automated approach of a transport vehicle to a space station. Experience has shown that emergency situations can occur in which it is necessary to revert to manual override of the automatic approach.Such situations have indeed occurred during flight operations of the space station Mir. The crews of the transport vehicles and the Mir used manual steering more than 30 times for successful docking, and four times for approach to the station.Successful manual steering demands absolute understanding of the relative orbit parameters. The decisive task of the crew is to determine these relative parameters. This is possible using visual observations from either the transport vehicle or the station using simple and reliable instruments. This article explains the algorithm for determining the relative orbits from visual crew observations, based on similarities of relative orbit families. 相似文献
277.
以一个装备纵向数字电传操纵系统某验证机为实例,采用时域对比法,分析研究了该机在进场着陆情况下,系统中某些反馈信号失效和某些非线性特性值发生变化对纵向着陆特性的影响,从而得出一些对新机研制和即将驾驶DFBWS飞机的驾驶员有参考价值的结论。 相似文献
278.
在飞机编队飞行时,成员间的相对位置信息是实现系统协同作战的重要保证,为了提高机群编队飞行的相对导航定位精度,在无地面基准的机群编队飞行JTIDS/GPS/TACAN/IFDL组合的相对导航系统中,采用交互式多模型扩展卡尔曼滤波(IMM-EKF)算法,设计实现了多传感器相对导航系统,克服了飞机动态模型参数变化导致使用单一动态模型滤波精度下降的问题。仿真分析结果表明,交互式多模型算法可以提高相对导航系统的定位精度和可靠性,特别在GPS可见卫星很少的情况下,依然能够具有良好的定位性能。 相似文献
279.
280.
针对非合作目标相对导航问题,为提高相对导航的精度和可靠性,采用双目视觉测量方法实现追踪器与目标器之间相对状态的测量,并基于鲁棒扩展卡尔曼滤波方法,提出了一种鲁棒相对导航滤波方法。仿真结果表明,该方法对相对导航系统模型中的不确定性具有良好的鲁棒性,且滤波精度较高。 相似文献