长株潭产业一体化布局与发展研究

本文根据“城市经济增长”理论,提出了长株潭产业一体化布局与发展的构想：“一心三环”式城郊型农业布局与发展;“二元一体”联动式工业布局与发展;“四业并举式”服务业布局与发展。     

关于工业企业统计改革的新思考

根据党的“十四大”关于建立中国社会主义市场经济体制的要求,本文在总结十一届三中全会以来工业企业统计改革的经验的基础上,提出关于工业企业统计下一步改革的新思考,为企业统计改革的深入发展所必需的思想解放提出了有益的建议。     

浅谈我国企业遭受反倾销的原因及对策

反倾销是世贸组织允许的少数合法的贸易保护措施之一。入世后，我国成为世界上遭受反倾销投诉最多的国家。如何面对反倾销，已经成为我国企业一个必须重视的问题。本文从我国企业遭受反倾销的现状及原因入手，阐释了面对反倾销的应对措施。     

"中场产业":中国民营经济的新亮点

文章指出"中场产业"是中国民营经济发展的新亮点.它具有受市场波动影响小,经营风险较低;市场选择不明确,有利于减少国际贸易摩擦;技术革新活跃,具有国际竞争力;市场容量不断扩大,附加值不断提高等特点和优势.指出"中场产业"在发展中需解决好提高技术革新能力,产品国际化等问题.     

最优产品设计原理在CAD系统中的应用

分析了传统的设计、制造与经营等过程束缚了CAD系统技术经济最优设计功能的实现,探讨了CAD系统的产品最优化设计原理及实现途径。     

区域经济发展的内在机制解析

在尝试定义区域经济运行机制内涵的基础上,从区域经济的主体——地方政府、企业和个人出发,着眼于对目标及动力机制、信息传递机制、决策机制、激励及约束等机制的具体解析,以探索区域经济发展新思路。     

竞争与垄断：两种市场结构下的模块化比较研究

模块化生产与市场结构紧密联系在一起,在传统经济和网络经济两种经济条件下,模块化生产分别表现为两种不同的形式：竞争性模块化和垄断性模块化。与竞争性模块化不同,网络经济下,模块化生产必然经历竞争性模块化——激烈竞争——垄断性模块化的演化路径。从效率的角度看,竞争性模块化的效率是资源配置的静态效率,而垄断性模块化的分工优势使竞争性垄断的市场结构的动态效率得到极大发挥。从社会福利的角度看,竞争性模块必然出现非意愿交易的市场出清,因此其不能实现社会福利的极大化。而在网络经济条件下,由于内生交易成本和外生交易成本的存在,垄断性模块化同样不能实现社会福利的极大。但在垄断性模块化中,生产者剩余和消费者剩余都比竞争性模块化下增加,所以,垄断性模块化的社会福利比竞争性模块化情况下的社会福利提高了。     

河南省中小企业发展战略研究

河南省面对加入ＷＴＯ带来的挑战和西部大开发的机遇,仅有“东引西进”的战略是不够的,必须进一步研究河南省中小企业在全球市场的经营战略,聚合核心优势,提高国际竞争能力,从而加快河南省中小企业的发展．     

国产支线飞机航线运营经济性分析框架

国产某支线飞机进入市场化运营阶段,运营经济性成为推动民机产业发展的主导因素,亟需基于该支线飞机运营数据和实践经验研究建立国产支线飞机航线运营经济性分析框架。首先进行支线飞机潜在边际收益的因果关系分析,随后从成本和收益角度分别构建直接运营成本模型、间接运营成本模型、潜在边际收益模型、运输收益模型等,然后从年度收入成本分析、寿命周期收入成本分析、飞机投资回报分析三个维度提出支线飞机航线运营的经济性分析指标,从而构建了国产支线飞机的航线运营经济性分析框架。基于案例研究,从客公里收入、吨公里成本、收入成本利润、静态投资回收期、动态投资回收期等方面对飞机进行经济性分析,最后提出国产支线飞机的优化设计与运营经济性的相关建议。     

航空发动机分布式控制系统时延/丢包鲁棒性分析

为了定量描述航空发动机分布式控制系统对于时延/丢包的鲁棒性,开展了分布式控制系统鲁棒性分析研究.针对能够同时刻画时延和丢包控制系统模型,以线性矩阵不等式的形式给出了稳定性判据;使用区域极点配置技术设计控制增益矩阵,并对极点位于不同区域的闭环系统进行了时延/丢包稳定裕度的求解和验证;从时延/丢包鲁棒性及动态性能的角度对闭环极点的配置区域选取进行了探讨.仿真结果证实了该稳定性判据的有效性,进一步分析结果表明:当闭环极点被配置在-4附近时,系统具有最强的时延/丢包鲁棒性.综合考虑控制系统对于时延/丢包鲁棒性和动态性能的要求,可以将闭环极点配置在圆心在-8和-4之间、半径为1的圆盘区域内.