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371.
采用CFD/CSD(计算流体力学/计算结构力学)紧耦合的方法,以Fluent软件作为主控平台,通过UDF(用户自定义函数)及I/O(输入/输出)文件读写的方式实现结构响应和气动载荷的数据交换,耦合求解了旋翼桨叶剖面的气动力和振动响应.在此基础上研究旋翼桨叶剖面在变距、沉降(挥舞)和周期交变来流条件下的气动特性和振动响应特性.结果表明:桨叶剖面在轻失速情况下,气动载荷周期性比较好,表现出光滑的迟滞环曲线,结构沉降响应也表现出光滑的周期性现象,扭转响应出现局部轻微振荡.深失速情况下,气动载荷及结构响应都表现出强烈的非线性振荡,高频成分较为明显. 相似文献
372.
一种高负荷叶型优化设计方法 总被引:2,自引:1,他引:1
采用3段3次贝塞尔曲线拟合叶型中弧线弯角分布,两段3次贝塞尔曲线拟合厚度分布,进行流线面造型,并结合优化算法进行寻优.S1流场评价工具为MISES软件,寻优算法为遗传算法(GA).将传统遗传算法进行改进,引入并行模块,较大程度地提高了计算效率.实现了高负荷叶型的自动优化,探讨了高负荷叶型的设计准则,并将准则应用于超声叶型设计.结果表明:相比于原始叶型,优化后的叶型Ⅰ在总压损失系数略降低和出口气流角不变的条件下,可用攻角范围拓宽约2°,叶型Ⅱ的总压损失系数明显降低,可用攻角范围拓宽约0.6°,落后角降低约3.9°. 相似文献
373.
374.
本文用势流-边界层相互作用方法计算低速翼型的分离和失速。势流用对称面元法。边界层用改进的滞后掺混法,考虑了高阶项影响,适用于计算分离。文中对粘流-无粘流耦合方法作了改进。改进的半反-局部联立耦合方法,考虑了相邻点之间的作用,收敛性较好。计算了NACA4412翼型在不同迎角下的压力分布和气动力。计算结果与实验符合良好。算例表明,翼型高升力状态计算必须包括尾流的作用,也应当对势流计算压力与实际压力之间的差别进行修正。 相似文献
375.
376.
直升机旋翼空气动力学的发展 总被引:17,自引:2,他引:17
本文分两大部分,即旋翼理论分析的发展(认识旋翼)及旋翼浆叶外形的发展(改造旋翼)。在第一部分中,阐述了旋翼滑流理论、叶素理论、涡流理论(其中又包括固定尾迹的经典涡流理论、预定尾迹的半经验涡流理论、自由尾迹的现代涡流理论)和旋翼CDD方法。在第二部分中,讨论了旋翼桨叶的翼型、浆尖形状、扭转角分布等的变化历程。最后,作为总结,提出了旋翼理论分析和浆叶气动外形的四代发展阶段的划分。 相似文献
377.
使用GAO-YONG湍流方程组对翼型绕流的计算 总被引:1,自引:0,他引:1
将GAO-YONG湍流方程组应用到翼型复杂绕流场的计算中,研究了机械能方程中Du/Dt项和各向异性湍流黏性系数分量中的实度系数Cs的影响,给出了控制Du/Dt项作用区域和选择实度系数Cs值的判别函数,对NACA4412翼型最大升力迎角下的低速绕流算例、AS240翼型8°迎角下的转捩算例、AS240翼型19°迎角下的分离流算例进行了模拟,与实验结果比较,得到了比较好的结果.结果表明GAO-YONG湍流方程组能够准确预测翼型前缘层流到湍流的转捩问题,翼型尾迹流动松弛问题和翼型大迎角分离流. 相似文献
378.
用非结构网格和欧拉方程计算多段翼型绕流 总被引:5,自引:1,他引:5
用Delaunay法划分三角形构造非结构网格时,如果布点不当,会产生边界穿透,使网格生成失败,本文分析了几种布点情形,提出不容易产生边界穿透的布点方式。这一原理已用于生成绕多段翼型的非结构网格。 相似文献
379.
380.
二维及三维贴体网格的一种生成方法 总被引:4,自引:1,他引:4
本文讨论了二维及三维情况下应用Laplace方程生成贴体网格的方法,并应用AF1格式求解方程以大大加速迭代收敛的速度,对于二维及三维情况,分别讨论了相应用Dirichlet边界问题解法。对于二维情况,还讨论了翼型的O-、C-和H-型三种典型的网格生成方法。着重讨论了有关割缝上的网格点的处理方法,以保证网格的光滑性。三维情况下,以简化航天飞机外形为例,讨论了网格的生成方法,尤其着重讨论了边界点的处理 相似文献