全文获取类型
收费全文 | 664篇 |
免费 | 53篇 |
国内免费 | 92篇 |
专业分类
航空 | 363篇 |
航天技术 | 150篇 |
综合类 | 136篇 |
航天 | 160篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 21篇 |
2014年 | 21篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 47篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有809条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
93.
94.
重点研究了卫星通过轨道机动逃避碰撞、拦截并经一段时间后返回原轨道的逃逸方式。利用非线性规划理论建立了脉冲推力能量最省的逃逸轨迹规划模型,并考虑非球形摄动的影响对模型进行了修正。通过仿真验证了模型的正确性及求解的可行性,并分析了非球形摄动因素对逃逸过程的影响。 相似文献
95.
96.
文章描述了一个用于航天器防护结构综合优化的独特方法——几何规划优化技术,以减小暴露于流星体和空间碎片超高速碰撞环境下的航天器防护结构系统的重量。空间碎片和流星体环境由广义加权目标函数的公式来定义。通过Wilkinson,Burch和Nysmith超高速碰撞预示模型说明几何规划的性能。表明遵循几何规划形式的超高速碰撞模型,可以进行综合非线性设计优化。 相似文献
97.
为了给载人航天器乘员营造一个良好的生活工作环境,需要将众多空气环境参数控制在指标范围内。文章结合载人航天器专业知识,基于Modelica统一建模语言建立了一种载人航天器环热控系统仿真分析模型;利用该模型仿真分析了温湿度控制风机取不同转速时,载人航天器空气环境参数随乘员代谢水平的变化趋势。结果表明:在其他参数不变的情况下,温湿度控制风机转速越大,空气温度越低,相对湿度越高;乘员代谢水平变化对空气环境参数有显著影响,通过调节系统运行参数可将各空气参数有效控制在指标范围内。舱体温度与氧分压、二氧化碳分压、舱体相对湿度有密切关系且相互影响,不可单独分析。 相似文献
98.
99.
100.
针对二体轨道模型,设计了一种时间固定点对点多冲量轨道机动的智能规划算法。算法基于非线性规划理论和启发式智能搜索技术,采用随机A*扩展树法保证优化的全局性,并利用逐步二次规划法(SQP)来保证结果的局部数值精确性。整个算法具有较好的智能自主性。最后通过数值仿真验证了算法的可行性。 相似文献