全文获取类型
收费全文 | 3280篇 |
免费 | 412篇 |
国内免费 | 415篇 |
专业分类
航空 | 2267篇 |
航天技术 | 612篇 |
综合类 | 510篇 |
航天 | 718篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 70篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 102篇 |
2019年 | 92篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 106篇 |
2016年 | 166篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 213篇 |
2013年 | 150篇 |
2012年 | 230篇 |
2011年 | 256篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 151篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 207篇 |
2006年 | 203篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 156篇 |
2003年 | 169篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 40篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4107条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
迄今为止,飞机的维修性分析工作从理论上说已经比较完善了,但在实际的工程应用中,由于缺乏外场使用过程中对维修性数据的科学正确积累,使得飞机维修性分析工作的开展仍然较为困难.通过对某型机系统及整机外场维修性数据的平均修复时间(MTTR)分析,根据当前外场故障数据实际统计,探索一种工程上可行的维修性数据分析方法. 相似文献
142.
无人机飞行控制与管理 总被引:2,自引:0,他引:2
从无人机工程研制的角度出发,介绍了工程中常用的无人机飞行控制与管理系统的组成、结构、功能与外部接口;分析了系统功能设计时在飞行控制、飞行任务管理与规划、机载设备故障判断与处理、遥控遥测管理以及任务设备管理等方面应考虑的主要问题;从系统控制权限逐步增大的角度论述了无人机典型的遥控控制、人工干预自动控制以及自主控制等控制方式的特点、适用情形和发展前景;讨论了系统研制过程中的控制律设计、控制与管理策略设计、软件开发和高逼真仿真试验等主要关键技术;最后,归纳了区别于有人机系统的显著特点以及通用化、综合化、智能化和网络化的发展趋势。 相似文献
143.
王同乐 《中国民航学院学报》2009,27(3):8-10,19
地面等待策略是空中交通流量管理的主要组成部分,有利于节约飞行成本,提高安全水平。建立了空中交通多目标地面等待策略的整数线性规划模型,模型包括所有航班的总等待时间最短和总等待费用最小两个优化指标,约束条件考虑了指定空域容量的限制和各航班等待时段上限的限制。考虑到该优化问题求解的计算复杂度,应用基于自然法则的模拟退火随机搜索优化算法来解决该问题。数值模拟算例表明了所建立数学模型的正确性和算法的可行性和有效性。 相似文献
144.
极限过载系数与直升机的用途密切相关,是直升机设计的重要参数之一,它决定了直升机结构设计的载荷,既是直升机机动性好坏的重要标志,也是用户最关注的验证指标之一。本文通过分析过载系数的定义和意义,结合国军标和适航的规定,给出了极限过载系数的确定方法,讨论了最大过载系数的验证程度和飞行方法,并提出了过载系数试飞数据的处理方法和依据。 相似文献
145.
终端区的容量评估一直是容量评估的难点和关键所在。首先分析了影响终端区容量的因素;然后结合终端区的特点,建立了终端区容量评估的计算模型。并考虑到有关的随机影响因素,利用随机模拟的方法,对终端区容量进行了较为准确的分析和估计。结合乌鲁木齐终端区的实际,对终端区容量进行了评估,仿真结果验证了评估方法的可行性。 相似文献
146.
148.
149.
150.
分析航空行业技术发展对于高性能计算和海量数据处理的共性需求,综述国外相关行业高性能中心和我国高性能计算中心概况发展,指出航空行业对高性能计算的需求本身是有弹性的、不断增长的和永无止境的. 相似文献