全文获取类型
收费全文 | 1404篇 |
免费 | 216篇 |
国内免费 | 377篇 |
专业分类
航空 | 1116篇 |
航天技术 | 349篇 |
综合类 | 263篇 |
航天 | 269篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 59篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 71篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 82篇 |
2005年 | 74篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 53篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 31篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1997条查询结果,搜索用时 62 毫秒
111.
112.
Michel等人1998年应用平面传声器阵列对飞机过顶噪声进行的测量研究首次发现,机翼尾迹脱落涡噪声是某些类型飞机重要的噪声源。为发展一种预测这种噪声源的理论预测模型,应用von Karman涡街模型模拟二维机翼下游尾迹脱落涡,尾迹涡的强度和脱落频率应用这个模型进行计算。基于Howe后缘噪声理论,并结合尾迹模型,本文发展了一种预测脱落涡噪声声压级和指向特征的气动声学模型。对6架现代商用飞机的机翼尾迹脱落涡噪声的计算表明,本文理论模型预测的涡脱落频率、声压级以及噪声的指向性等与实验测量结果有较好的一致性。 相似文献
113.
114.
115.
116.
117.
张乐慧 《西安航空技术高等专科学校学报》2002,20(2):60-61,63
本文介绍了图式理论在阅读理解中的作用。实践表明,图式或背景知识在阅读理解中起着极大的作用。因此,在英语阅读中,教师应该把扩展学生的背景知识放在首位,从而可调动学生的阅读积极性,最终提高学生的阅读理解能力。 相似文献
118.
应用博奕理论研究了最优气动外形优化设计方法。采用的基本的优化器为基于控制理论的约束优化设计方法,通过引入标量伴随变量来执行约束条件,进而将上面的方法和对策论结合起来处理多目标翼型优化设计问题,根据各种不同的气动标准(可以是互为冲突的)来优化翼型形状。在对称Nash策略中,每一个“player”都力图优化自己的目标,而Nash平衡则提供了多个目标之间的一种解。不同的翼型分裂和设计算例表明了本文虚拟和真实Nash竞争策略在多目标翼型优化设计中的能力。成功的设计结果表明了本文方法的有效性。 相似文献
119.
应用于飞行器风洞试验的绳牵引并联机构技术综述 总被引:19,自引:3,他引:19
首先概述了法国航空局SACSO项目关于绳牵引并联机构应用于飞行器风洞试验的研究工作,然后从六自由度绳牵引并联机构的结构设计、运动学及性能分析、工作空间的分析与综合、静刚度分析、运动控制和力控制等六方面,详细分析了六自由度绳牵引并联机构应用于飞行器风洞试验中的关键技术。分析结果表明:六自由度绳牵引并联机构必须根据飞行器的类型,以工作空间大小为依据进行构型设计;其运动控制方案可借用PID控制或自适应控制,其优点是便于动力学模型的线性化和解耦;其力控制方案可借用经典的阻抗控制和力/位置混合控制,但适用于飞行器风洞试验的六自由度绳牵引并联机构的更完善的力控制策略还有待进一步的研究。 相似文献
120.
基于K线理论的股票灰色预测方法研究 总被引:9,自引:0,他引:9
文章将GM(1,1)模型用于股票预测,提出了基于K线理论的股票灰色预测方法,并通过预测实例说明了其有效性. 相似文献