全文获取类型
收费全文 | 2534篇 |
免费 | 496篇 |
国内免费 | 344篇 |
专业分类
航空 | 1834篇 |
航天技术 | 430篇 |
综合类 | 341篇 |
航天 | 769篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 121篇 |
2019年 | 120篇 |
2018年 | 109篇 |
2017年 | 143篇 |
2016年 | 167篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 198篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 202篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 153篇 |
2007年 | 129篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 125篇 |
2003年 | 102篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 51篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 10篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3374条查询结果,搜索用时 131 毫秒
651.
吸气式高超声速机体/推进一体化飞行器数值和试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
发展吸气式高超声速技术是实现可持续高超声速飞行(尤其是在大气层以内)的重要途径.吸气式高超声速飞行器为了获得良好的气动-推进性能,必须采用机体/推进一体化设计.笔者发展了针对一体化飞行器的气动力和推进力的划分体系和计算方法,发展了内外流数值计算软件.研究了机体/推进一体化设计的平头形高超声速飞行器在进气道关闭条件下的气动性能,并进行了试验验证;数值研究了进气道打开和发动机工作条件下一体化飞行器的气动-推进性能;研究了机体和推进系统的不同部件对飞行器气动-推进性能的贡献. 相似文献
652.
653.
654.
作为星载雷达发射微波功率合成的关键部件,巴特勒矩阵的微放电性能直接决定了雷达载荷的功率容量。因此,有必要对其微放电特性进行分析与验证。针对该需求,提出了一种用于大功率动态合成网络的星载巴特勒矩阵,并对其在真空条件下的微放电特性进行了分析与验证。第一,提出了一款用于星载雷达的大功率巴特勒矩阵,对其功率合成性能进行了分析。第二,为了对巴特勒矩阵微放电性能进行详细研究,对提出的巴特勒矩阵进行了微放电功率阈值仿真和自由电子分布分析。第三,为了验证分析结果的正确性,对该巴特勒矩阵进行了峰值功率14kW的真空微放电试验,验证了其在大功率真空环境下的微波传输功率容量。提出的巴特勒矩阵性能优良,为未来的星载雷达大功率微波部件提供了理论方法和关键技术支持。 相似文献
655.
王智平 《北华航天工业学院学报》2008,18(1):12-14,17
本文通过查阅国内外几十种板栅合金配方,结合笔者的工作经验,在经过多次试验分析论证的基础上,找出了降低蓄电池水损耗的可行办法.采用本试验合金铸板,延长电池的使用寿命,达到了免维护电池的要求,每年可为生产企业增加可观的经济效益. 相似文献
657.
658.
659.
660.
直流稳压电源瞬态响应的测量 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了直流稳压电源瞬态响应的技术要求 ,提出了电源瞬态响应的测量方法 。 相似文献