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131.
Jiang Chiping 《中国航空学报》1997,(4)
SPECIALHIGH┐ORDERBENDINGCRACKTIPFINITEELEMENTFORTHEREISSNERPLATEJiangChiping(DepartmentofFlightVehicleDesignandAppliedMechani... 相似文献
132.
考虑横向剪切正交异性粘弹性薄板的蠕变屈曲 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了正交各向异性粘弹性薄板在单向受压时的蠕变屈曲问题,在建立控制方程时考虑了横向剪切的影响,通过求解控制方程得到了挠度随时间变化的解析表达式以及瞬时临界载荷和持久临界载荷。 相似文献
133.
杂形板弯曲问题的准确解是薄板理论中的难题之一,作者以前应用三角级数加多项式的方法解决了悬臂对称三角形板在均布载荷作用下的弯曲问题,在这篇论文中,作者再次应用该方法首次获得了一边简支二边固支对称三角形板在均布载荷作用下弯曲问题的准确解,所获得的解满足微分方程和所有的边界条件,计算方法具有良好的收敛性。 相似文献
134.
DM-1型从动盘扭转刚度智能测试仪是一台测试汽车离合器从动盘的T-θ曲线的专用设备。它由转矩传感器、;圆光栅编码器、力矩电动机和微型计算机等组成。该机采用汉字菜单提示,操作简便,自动化程度较高,并具有良好的检测精度,测试结果由CRT屏幕显示或绘图仪输出。它的研制成功,使汽车离合器从动盘的质量检测提高到一个新的水平。 相似文献
135.
BUCKLINGANALYSISOFPOLARORTHOTROPICANNULARPLATESUNDERUNIFORMPRESSURESYouRenchan;WangYongliang;WangXinwei(DepartmentofAircraftE... 相似文献
136.
本文采用通用于复合材料叠层厚、薄板壳的Heferosis三维退化曲壳元,利用Hill屈服准则和层状模型法,研制了针对金属基复合材料叠层板壳进行弹塑性分析的超参元程序。算例结果表明,叠层板壳分析方法和所编程序是可靠的,精度良好。 相似文献
137.
<正> 1.前言 复合材料层板现有位移假设很多,但有实用价值的却少。在常用的位移假设中,薄板理论仅限于薄板;Mindlin板理论虽然在一定程度上反映了层板的剪切效应,但因其不能准确地模拟断面翘曲而仅限于薄板和中厚板,分层折线假设虽然能较准确地模拟断面翘曲和反映剪切效应,但当层数较多时位移自由度变得很庞大而限制了其应用。本文提出了介于Mindlin板理论和分层折线假设之间的假设——分段折线假设,即把层板分为若干段(段数远小于层数),每段含若干层。大量算例表明,分段折线假设具有较高的精度且自由度较少,尤其在层数较多时其优越性愈显著,具有较高的实用价值。文中提供了层板分段依据。 相似文献
138.
空气静压轴承各种节流形式的比较 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对各种节流形式的比较,空气静压多孔质轴承具有很高的承载能力和静态刚度。且具有摩擦小、回转精度高、使用寿命长等优点。 相似文献
139.
140.
为了提高钛合金基体与Fe(吸波剂)/环氧涂层的结合强度,采用微弧氧化在钛合金表面制备一定厚度的二氧化钛多孔膜,之后浸涂Fe/环氧树脂涂料。分别研究了微弧氧化中电流、时间等实验参数对钛合金表面形貌和涂层结合强度的影响,并对所制备的氧化多孔膜在拉伸前后进行扫描电子显微镜(SEM)分析。结果表明:多孔TiO2膜的孔径随电流增大而减小,孔密度随电流增大而增大,随时间增加孔径增大,但时间不宜太长,涂层的结合强度随电流以及时间的增大都是先增大后减小,在3 A,4 min时达到最佳值33.62 MPa。 相似文献