全文获取类型
收费全文 | 2992篇 |
免费 | 703篇 |
国内免费 | 608篇 |
专业分类
航空 | 2816篇 |
航天技术 | 367篇 |
综合类 | 335篇 |
航天 | 785篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 96篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 132篇 |
2018年 | 103篇 |
2017年 | 181篇 |
2016年 | 142篇 |
2015年 | 139篇 |
2014年 | 227篇 |
2013年 | 160篇 |
2012年 | 225篇 |
2011年 | 225篇 |
2010年 | 202篇 |
2009年 | 219篇 |
2008年 | 211篇 |
2007年 | 264篇 |
2006年 | 235篇 |
2005年 | 196篇 |
2004年 | 144篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 124篇 |
1999年 | 69篇 |
1998年 | 64篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4303条查询结果,搜索用时 765 毫秒
791.
电沉积ZrO2/Ni纳米复合材料低温高应变速率超塑性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用电沉积方法制备了平均晶粒尺寸为45nm的ZrO2/Ni复合材料,并通过拉伸和胀形试验对该材料的超塑性能进行了研究。拉伸试验结果表明:材料在温度为420~500℃,应变速率为8.33×10-4s-1~1.67×10-2s-1时均获得了高于200%的延伸率。在温度为450℃和应变速率为1.67×10-3s-1时,得到最大延伸率605%。用扫描电镜SEM对拉伸前后试件的显微组织进行了观察,发现晶粒在温度的作用下明显长大。采用内径5 mm的凹模对ZrO2/Ni复合材料进行超塑胀形试验,在温度为420~500℃获得高径比H/d高于0.5的胀形件,说明该材料具有良好的超塑性能。 相似文献
792.
为了满足无人机三轴加速度测量与控制的需要,设计了一种简易、方便的加速度采集系统.本系统采用高集成度单片机C8051F020进行多通道数据的采集和A/D 转换,在单片机内部完成数据存储、数据处理,再利用串行通信接口将数据传送至上位机,然后由无线发射模块发送至地面接收设备.在试验条件下,可以将采集到的数据传送至PC机进行分析或者由液晶显示仪显示. 相似文献
793.
794.
795.
796.
The mathematical model of a transport aircraft would be subjected to a sudden change when heavy cargo is dropped off in airdropping, which exerts serious influences upon the safety of the aircraft. A variable structure controller is specially designed for handling the airdrop process. The nonlinear system is linearized by input-output feedback linearization using differential geometry theories. On this basis, an inner loop system for velocity and attitude tracking control is designed by using the exponentially approaching rule of the variable structure theory. The whole flight control system is integrated with the outer loop flight altitude control. Digital simulation evidences the applicability of the system to potentially catastrophic course in airdropping heavy cargo and provides robustness against system parameter perturbation. 相似文献
797.
论证了200N LOX/MMH动力系统的方案,提出了该系统方案的结构设计参数,并对该结构进行了传热及流场分析。通过传热及流场分析得到:200N LOX/MMH推力系统在方案上是可行的,在满足可靠冷却的前提下比冲达到3170m/s,比目前应用的小姿控动力系统高。 相似文献
798.
799.
800.